En el caso de que este sistema de inyección caiga en descompostura puede ser francamente molesto. Generalmente, esto se nota en la salida de combustible o incluso en una pérdida de aceleración. ¿El problema debe venir de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar correctamente esta inquietud. Pero primero, puede ser más prudente comprender la operación de su sistema de inyección .
Sistema de inyección en una furgoneta Iveco Daily: cómo funciona
Para poder funcionar bien, el bloque de motor del Iveco Daily Van requiere una mezcla de aire y combustible. Es inyector lo que permitirá que esta mezcla se envíe dentro del bloque del motor. Si el inyector tiene un problema, su Iveco Daily Van puede tener problemas para arrancar. El sistema de inyección está hecho de un bombas y inyectores , a veces reunido a través de un carril común . El primer bloque del motor de inyección fue diseñado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.
Problema del inyector en una Iveco Daily Van: orígenes y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Si este Iveco Daily Van pierde potencia o tiene orificios de aceleración, probablemente esté relacionado con el inyector. Es posible que este último quede atascado debido a los residuos. Por eso es útil utilizar combustible de calidad. Hacer un descalcificación será más barato que cambiar el sistema.
Olor a combustible
En el caso de que lleguen eflujos de combustible, probablemente se deba a una fuite . Cuando lo sea, es mejor evitar dar un paseo con la Iveco Daily Van. Las fugas resultan ser raras pero relativamente graves. Así que llame a su mecánico, él le dirá qué hacer. Cuando se trata de una articulación, podrá permitirse una reparación. Es mejor que el inyector no esté claramente roto.
El motor funciona pero no arranca
La preocupación no proviene necesariamente del inyector. Los orígenes pueden ser muchos. Sin embargo, si alguna vez se siente convencido de que el inyector es la fuente, probablemente se deba a la bomba de inyección . Es posible que este último sea apoderado o tiene una fuga. Tenga en cuenta que cambiar la bomba de inyección de este Iveco Daily Van es relativamente caro, por lo que es más prudente discernir correctamente el problema.
Mantenga la inyección de su Iveco Daily Van
A continuación, se ofrecen valiosos consejos para evitar problemas con las inyecciones.
- comprar carburante cualitativa.
- Rodar unos quince minutos a las 3000 rpm Una vez cada trimestre. El calor emitido por el bloque del motor limpiará los componentes y la inyección en el proceso.
- Drene con relativa regularidad.
Ahora ya sabes cuáles son las preocupaciones relacionadas con la inyección de este Iveco Daily Van y técnicas valiosas si queremos sortearlas. Si este problema no desaparece, puede acudir a un especialista, ya que es un componente extremadamente importante del bloque del motor. Deja un comentario si este archivo de inyección te ha servido bien. Buen paseo!