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Tan pronto como el sistema de inyección cae en descompostura Puede ser muy molesto. En general, esto se nota con humos de combustible o pérdida de aceleración. El problema proviene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar adecuadamente esta preocupación. Pero para comenzar, puede ser más sabio comprender funcionamiento del sistema de inyección .punta inyector-Iveco-Eurocargo

Sistema de inyección en un Iveco Eurocargo: cómo funciona

Para funcionar correctamente, el bloque del motor del Iveco Eurocargo requiere una mezcla de aire y combustible. Es inyector lo que permite que esta mezcla se envíe dentro del bloque del motor. Es por esta razón que si el inyector tiene un problema, el Iveco Eurocargo puede tener problemas para arrancar. El sistema de inyección está hecho de bombas y inyectores , reunido a veces a través de un carril común . El primer bloque del motor de inyección fue diseñado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.

Problema del inyector en un Iveco Eurocargo: causas y consecuencias

Falta de potencia o aceleración

Si su Iveco Eurocargo está perdiendo potencia o tiene agujeros de alimentación, probablemente esté relacionado con el inyector. Es posible que permanezca sucio debido a depósitos. Por eso es importante utilizar un combustible cualitativo. Hacer un descalcificación es menos costoso que cambiar este dispositivo.

Olor a combustible

Cuando se sienten gases de combustible, probablemente proviene de un fuite . Si es así, evite conducir con el Iveco Eurocargo. Las fugas resultan ser poco frecuentes, sin embargo, bastante peligrosas. Entonces llame a su mecánico, quien le explicará qué hacer. Si se trata de un problema común, puede intentar una reparación. Mejor que el inyector no esté permanentemente fuera de servicio.

El motor funciona pero no arranca

El problema no siempre proviene del inyector. Las causas pueden ser varias. Si, por otro lado, se siente convencido de que el inyector está en cuestión, probablemente esté relacionado con el bomba de inyección . Esto puede ser apoderado o de lo contrario tiene una fuga. Tenga en cuenta que cambiar la bomba de inyección de su Iveco Eurocargo es bastante costoso, por lo tanto, es más inteligente discernir el problema.

Manteniendo la inyección de su Iveco Eurocargo

Aquí hay algunas maneras excelentes de adelantarse a las disfunciones de inyección.

  • Poner un carburante de calidad.
  • Conduzca unos 15 minutos hasta 3000 revoluciones por minuto 1 vez cada dos o tres meses. La temperatura enviada por el bloque del motor debe limpiar los componentes, así como la inyección en el camino.
  • Drene con bastante regularidad.

Ahora ya sabe cuáles serán los fallos relacionados con la inyección de su Iveco Eurocargo y algunos consejos útiles para que pueda anticiparlos. Si este problema persiste, puede ir a un garaje, ya que es un elemento muy esencial del bloque del motor. Deja un comentario si esta publicación sobre la inyección te sirvió. ¡Buena ruta!