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Cuando su sistema de inyección se cae descompostura es francamente desagradable. Por lo general, se puede distinguir por los vapores de combustible o la falta de aceleración. ¿El problema viene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para determinar correctamente su inquietud. Pero antes que nada, es fundamental comprender el operación de un sistema de inyección .falla-inyector-Kia-Pride-Kombi

Sistema de inyección en un Kia Pride Kombi: cómo funciona

Para funcionar bien, el bloque del motor del Kia Pride Kombi requiere una mezcla de aire y combustible. Está inyector lo que da la posibilidad de propulsar esta mezcla dentro del bloque motor. Si el inyector tiene un problema, el Kia Pride Kombi puede tener dificultades para arrancar. Un sistema de inyección está hecho de un bombas y inyectores , a veces unidos por un carril común . El primer modelo de bloque de motor de inyección fue inventado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.

Problema del inyector en un Kia Pride Kombi: causas y consecuencias

Falta de potencia o aceleración

Cuando el Kia Pride Kombi carece de energía o incluso tiene agujeros de energía, probablemente esté relacionado con el inyector. Es concebible que este último esté bloqueado debido a depósitos. Por eso es más prudente utilizar un combustible de calidad. Hacer una descalcificación es mucho más barato que reemplazar este sistema.

Olor a combustible

Cuando se sienten gases de combustible, probablemente proviene de un fuite . Si este es el caso, evite conducir con el Kia Pride Kombi. Las fugas de combustible resultan ser poco frecuentes pero relativamente peligrosas. Así que ve a tu mecánico, él te explicará qué hacer. Si hay un problema con el sello, puede intentar repararlo. Es mejor que el inyector no esté definitivamente roto.

El motor funciona pero no arranca

La preocupación no proviene necesariamente del inyector. Las causas pueden ser diversas. Sin embargo, si está seguro de que el inyector es la causa, probablemente esté relacionado con la bomba de inyección . Es posible que este último sea apoderado o contiene una fuga. Tenga en cuenta que reemplazar la bomba de inyección del Kia Pride Kombi es relativamente costoso, por lo que es esencial discernir correctamente el problema.

Mantenga la inyección de su Kia Pride Kombi

Estos son ahora algunos métodos para evitar problemas de inyección.

  • Sélectionner ONU carburante de calidad.
  • Conduce un cuarto de hora a las 3000 revoluciones por minuto Una vez cada dos o tres meses. El calor generado por el bloque motor limpiará los componentes, así como la inyección al pasar.
  • Drene con relativa frecuencia.

Ahora ya sabes cuáles son los problemas asociados a la inyección del Kia Pride Kombi y algunas técnicas para evitarlos. En el caso de que este problema persista, puedes acudir a un mecánico, simplemente porque es una parte muy importante del bloque motor. Publique un comentario si este texto de inyección le resultó útil. Buen paseo!