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Tan pronto como su sistema de inyección se caiga descompostura sigue siendo francamente molesto. Generalmente, se distingue por salidas de combustible o incluso pérdidas de potencia. ¿El problema viene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar correctamente el problema. Pero primero, es esencial comprender el principio de un sistema de inyección .punta-inyector-Kia-Pride

Sistema de inyección en un Kia Pride: cómo funciona

Para funcionar correctamente, el motor de su Kia Pride necesita una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que da la posibilidad de propulsar esta mezcla dentro del motor. Si el inyector tiene un problema, es posible que su Kia Pride ya no arranque. El sistema de inyección está hecho de un bombas y inyectores , unido a veces a través de un carril común . El primer motor de inyección fue inventado en 1893 por Rodolphe Diesel personalmente.

Problema del inyector en un Kia Pride: orígenes y consecuencias

Falta de potencia o aceleración

Si el Kia Pride pierde potencia o tiene orificios de aceleración, probablemente esté relacionado con el inyector. Sigue siendo posible que esté bloqueado debido a los residuos. Por eso es fundamental utilizar un combustible de calidad. Realizar una descalcificación será más barato que cambiar el sistema.

Olor a combustible

Cuando se sienten los flujos de combustible, ciertamente proviene de un fuite . Cuando esto sucede, es mejor evitar conducir su Kia Pride. Las fugas de combustible resultan ser poco frecuentes pero bastante peligrosas. Así que llame a su reparador de automóviles, él sabrá qué hacer. Cuando se trata de un problema de juntas, puede pagar una reparación. Es de esperar que el inyector no esté completamente fuera de servicio.

El motor funciona pero no arranca

El problema no proviene automáticamente del inyector. Los orígenes pueden ser numerosos. Sin embargo, si está convencido de que el inyector es la fuente, probablemente esté relacionado con la bomba de inyección . Puede ser apoderado o tiene una fuga. Debes saber que cambiar la bomba de inyección del Kia Pride es bastante caro, por lo que es fundamental identificar correctamente el problema.

Mantén la inyección de tu Kia Pride

Aquí hay varias técnicas para anticipar problemas de inyección.

  • Sélectionner ONU carburante de buena calidad
  • Conduce un cuarto de hora a las 3000 revoluciones por minuto Una vez cada cuarto. La temperatura producida por el motor debe desatascar los componentes, y la inyección obviamente.
  • Drene con bastante frecuencia.

Ahora, ya sabes cuáles son los problemas relacionados con la inyección del Kia Pride y varios métodos si quieres sortearlos. Si alguna vez tu culpa persiste, puedes acudir a un especialista, porque es una parte muy importante del motor. Deje un comentario si esta guía de inyección le resultó útil. ¡Buena ruta!