Cuando este sistema de inyección cae descompostura es extremadamente perturbador. Por lo general, se puede distinguir por el olor a combustible o la falta de aceleración. ¿El problema está en los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar su problema lo mejor posible. Pero sobre todo, es más prudente comprender la principio de un sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Land Rover Defender 3: cómo funciona
Para funcionar correctamente, el motor de su Land Rover Defender 3 utiliza una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que permite que esta mezcla sea propulsada dentro del motor. Si el inyector tiene un problema, es posible que su Land Rover Defender 3 tenga problemas para arrancar. El sistema de inyección está hecho de un bombas y inyectores , a veces unidos por un carril común . El primer motor de inyección fue diseñado en 1893 por Rodolphe Diesel personalmente.
Problema del inyector en un Land Rover Defender 3: razones y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Cuando el Land Rover Defender 3 carece de potencia, o incluso tiene agujeros de potencia, sin duda se debe al inyector. Es posible que este esté obstruido debido a los desechos. Por eso es fundamental utilizar un combustible cualitativo. Realizar una descalcificación será mucho más barato que reemplazar el dispositivo.
Olor a combustible
Cuando hay olor a combustible, sin duda se debe a un fuite . Si es así, evite conducir con su Land Rover Defender 3. Las fugas son excepcionales pero relativamente peligrosas. Así que vaya a su taller de reparación de automóviles, él le explicará qué hacer. Si es una articulación, podrás repararla. Esperando que el inyector no esté irremediablemente fuera de servicio.
El motor funciona pero no arranca
El problema no proviene necesariamente del inyector. Las razones pueden ser muchas. Sin embargo, si alguna vez está seguro de que el inyector está involucrado, ciertamente está relacionado con la bomba de inyección . Este último puede ser apoderado o contiene una fuga. Tenga en cuenta que reemplazar la bomba de inyección del Land Rover Defender 3 es relativamente costoso, por lo que es más prudente comprender correctamente el problema.
Mantén la inyección de tu Land Rover Defender 3
Ahora le ofrecemos varias técnicas para tratar los problemas de inyección.
- comprar carburante de buena calidad
- Conduzca unos 15 minutos hasta 3000 revoluciones por minuto una vez cada cuarto. La temperatura enviada por el motor debe destapar los componentes, así como la inyección al pasar.
- Drene con relativa frecuencia.
Ahora ya sabes cuáles serán los problemas en relación con la inyección del Land Rover Defender 3 y varios métodos si queremos evitarlos. En caso de que su problema no desaparezca, no dude en acudir a un mecánico, porque es una parte extremadamente vital del motor. Deja un comentario si te ha servido este artículo sobre inyección. Buen paseo!