En el caso de que este sistema de inyección caiga en descompostura sigue siendo francamente desagradable. Generalmente, se puede distinguir por el olor a combustible o la pérdida de aceleración. ¿El problema está en los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para determinar adecuadamente este problema. Pero, sobre todo, sigue siendo importante comprender el principio de su sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Mazda 2 (2.a generación): cómo funciona
Para funcionar correctamente, el motor Mazda 2 (segunda generación) requiere una mezcla de aire y combustible. Está inyector lo que da la posibilidad de enviar esta mezcla dentro del motor. Si el inyector tiene un problema, su Mazda 2 (2da generación) puede tener problemas para arrancar. Un sistema de inyección está hecho de un bombas y inyectores , a veces reunidos a través de un carril común . El primer motor de inyección fue desarrollado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.
Problema del inyector en un Mazda 2 (2da generación): orígenes y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Si alguna vez este Mazda 2 (segunda generación) carece de energía o tiene agujeros de energía, lo más probable es que esté relacionado con el inyector. Sigue siendo concebible que este último esté obstruido debido a los residuos. Por eso es importante utilizar combustible de calidad. Hacer un descalcificación será mucho más barato que cambiar el dispositivo.
Olor a combustible
Cuando se sienten olores de combustible, ciertamente proviene de un fuite . Si esto es lo que sucede, es mejor evitar conducir el Mazda 2 (2da generación). Las fugas son raras, pero bastante peligrosas. Entonces ve al mecánico, él sabrá qué hacer. Si alguna vez es un sello, puede pagar una reparación. Es mejor que el inyector no esté completamente fuera de servicio.
El motor funciona pero no arranca
El problema no proviene inevitablemente del inyector. Los orígenes pueden ser numerosos. Sin embargo, si alguna vez tiene la certeza de que el inyector está en cuestión, probablemente sea en relación con el bomba de inyección . Es posible que este último sea apoderado o tiene una fuga. Debes saber que cambiar la bomba de inyección en este Mazda 2 (2da Generación) es bastante caro, por lo que es importante identificar correctamente el problema.
Mantén la inyección de tu Mazda 2 (2da generación)
A continuación, presentamos varias soluciones para anticipar los problemas de inyección.
- Poner un carburante de buena calidad
- Rodar unos quince minutos a las 3000 revoluciones por minuto Una vez cada dos meses. La temperatura producida por el motor limpiará los componentes y la inyección por cierto.
- Drene con bastante frecuencia.
Ahora ya sabes cuáles son las preocupaciones relacionadas con la inyección de este Mazda 2 (2ª Generación) y varias técnicas si queremos evitarlas. Si su problema persiste, puede ir a un garaje, porque es una parte francamente esencial del motor. Publique un comentario si esta publicación de inyección fue útil. ¡Hasta pronto!