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Cuando su sistema de inyección se cae descompostura es francamente molesto. En general, lo notamos con salidas de combustible o pérdida de potencia. ¿El problema viene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar su inquietud lo mejor posible. Pero para empezar, es fundamental comprender el operación de su sistema de inyección .Punta de inyector Mercedes-170

Sistema de inyección en un Mercedes 170: cómo funciona

Para poder funcionar correctamente, el motor de su Mercedes 170 necesita una mezcla de aire y combustible. Está inyector lo que permitirá enviar esta mezcla al motor. Si hay un problema con el inyector, es posible que su Mercedes 170 no arranque. El sistema de inyección está compuesto por un bombas y inyectores , a veces unidos por un carril común . El primer motor de inyección fue desarrollado en 1893 por Rodolphe Diesel personalmente.

Problema del inyector en un Mercedes 170: razones y consecuencias

Falta de potencia o aceleración

Si alguna vez el Mercedes 170 pierde potencia, o incluso tiene agujeros de aceleración, sin duda se debe al inyector. Todavía es probable que permanezca atascado con desechos. Por eso es fundamental utilizar combustible de calidad. Realizar una descalcificación será mucho más barato que cambiar el sistema.

Olor a combustible

Cuando se sienten eflujos de combustible, indudablemente debe provenir de un fuite . Si es así, evite conducir su Mercedes 170. Las fugas son raras, sin embargo, bastante peligrosas. Así que llame a su reparador de automóviles, él sabrá qué hacer. Si alguna vez es un sello, puede intentar repararlo. Es de esperar que el inyector no sea claramente HS.

El motor funciona pero no arranca

El problema no proviene necesariamente del inyector. Las razones serán muchas. Sin embargo, si alguna vez está convencido de que el inyector está involucrado, probablemente se deba a la bomba de inyección . Es posible que esto sea apoderado o contiene una fuga. Tenga en cuenta que cambiar la bomba de inyección del Mercedes 170 es bastante caro, por lo que es fundamental identificar correctamente el problema.

Mantén la inyección de tu Mercedes 170

A continuación, se muestran algunas técnicas para anticipar los problemas de inyección.

  • Poner un carburante cualitativa.
  • Tome un paseo por unos 15 minutos a 3000 rpm 1 vez cada dos o tres meses. El calor generado por el motor desempolvará los componentes, así como la inyección por cierto.
  • Drene con bastante frecuencia.

Ahora ya sabes cuáles serán los problemas con la inyección del Mercedes 170 y algunas técnicas para evitarlos. Si su culpa persiste, puede acudir a un mecánico, simplemente porque es un componente muy importante del motor. Déjanos un comentario si este archivo de inyección te ha sido de utilidad. ¡Disfruta la carretera!