Seleccione una página

En el caso de que el sistema de inyección caiga en descompostura puede ser muy perturbador. A menudo, se distingue por los vapores de combustible o la falta de energía. ¿El mal funcionamiento proviene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar adecuadamente la disfunción. Pero, sobre todo, puede ser más prudente aprovechar la principio del sistema de inyección .Punta de inyector Mercedes-230

Sistema de inyección en un Mercedes 230: cómo funciona

Para funcionar correctamente, el bloque del motor de su Mercedes 230 utiliza una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que permitirá propulsar esta mezcla dentro del bloque motor. Si el inyector tiene un mal funcionamiento, es posible que su Mercedes 230 ya no arranque. Un sistema de inyección se compone de un bombas y inyectores , reunidos regularmente a través de un carril común . El primer bloque del motor de inyección fue desarrollado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.

Problema del inyector en un Mercedes 230: orígenes y consecuencias

Falta de potencia o aceleración

Si este Mercedes 230 carece de potencia, o tiene agujeros de aceleración, probablemente sea por el inyector. Es posible que permanezca obstruido debido a los depósitos. Es por ello que es fundamental utilizar combustible de calidad. Hacer un descalcificación será más barato que cambiar este sistema.

Olor a combustible

En el caso de que se sientan gases de combustible, esto probablemente se deba a un fuite . Cuando esto sucede, es mejor evitar conducir con su Mercedes 230. Las fugas de combustible son excepcionales, aunque bastante graves. Así que vaya al taller de reparación de automóviles, él sabrá qué hacer. Cuando se trata de una articulación, podrá permitirse una reparación. Con suerte, el inyector no está definitivamente roto.

El motor funciona pero no arranca

El mal funcionamiento no proviene necesariamente del inyector. Los orígenes pueden ser diversos. Si, por otro lado, está seguro de que el inyector es la fuente, probablemente esté relacionado con la bomba de inyección . Sucede que este es apoderado o tiene una fuga. Recuerda que cambiar la bomba de inyección en este Mercedes 230 es bastante caro, por lo que es más prudente distinguir entre el mal funcionamiento.

Mantén la inyección de tu Mercedes 230

Ahora, aquí hay algunas soluciones para adelantarse a los problemas de inyección.

  • Sélectionner ONU carburante de buena calidad
  • Conduzca unos 15 minutos hasta 3000 revoluciones por minuto una vez cada cuarto. El calor emitido por el bloque del motor debería desempolvar los componentes, así como la inyección, por supuesto.
  • Drene con bastante regularidad.

Ahora ya sabes cuáles serán los problemas en relación con la inyección de este Mercedes 230 y ciertas técnicas si queremos sortearlos. Si alguna vez su falla persiste, no dude en acudir a un especialista, porque es un componente francamente importante del bloque del motor. Deje un comentario si este artículo sobre la inyección fue útil. ¡Disfruta la carretera!