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En el caso de que este sistema de inyección caiga en descompostura sigue siendo extremadamente desagradable. Generalmente, esto se nota por el olor a combustible o la pérdida de potencia. ¿El problema debe venir de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar correctamente el problema. Pero antes que nada, sigue siendo esencial comprender el principio de un sistema de inyección .Punta de inyector Mercedes-260

Sistema de inyección en un Mercedes 260: cómo funciona

Para funcionar correctamente, el motor del Mercedes 260 requiere una mezcla de aire y combustible. Está inyector lo que permite que esta mezcla sea impulsada al motor. Es por ello que si el inyector presenta algún problema, el Mercedes 260 puede tener dificultades para arrancar. Un sistema de inyección se compone de un bombas y inyectores , vinculado regularmente a través de un carril común . El primer modelo de motor de inyección fue inventado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.

Problema del inyector en un Mercedes 260: razones y consecuencias

Falta de potencia o aceleración

Cuando tu Mercedes 260 pierde potencia, o tiene agujeros de aceleración, sin duda está ligado al inyector. Es posible que esté bloqueado debido a depósitos. Por eso es fundamental utilizar un combustible de calidad. Hacer un descalcificación es mucho más económico que reemplazar el sistema.

Olor a combustible

Si huele a combustible, probablemente se deba a una fuite . Si esto es lo que sucede, evite conducir el Mercedes 260. Las fugas de combustible serán raras, pero relativamente peligrosas. Así que llame a su mecánico, él le explicará qué hacer. Si es un sello, puede pagar la reparación. Es de esperar que el inyector no esté dañado de forma irreparable.

El motor funciona pero no arranca

El problema no siempre proviene del inyector. Las razones serán varias. Cuando, por otro lado, está convencido de que el inyector es la fuente, probablemente se deba a la bomba de inyección . Esto puede ser apoderado o contiene una fuga. Recuerde que reemplazar la bomba de inyección en su Mercedes 260 es relativamente costoso, por lo que es esencial comprender adecuadamente el problema.

Mantén la inyección de tu Mercedes 260

Ahora existen varias soluciones para superar los problemas de inyección.

  • seleccionar carburante de buena calidad
  • Conduzca unos quince minutos hasta 3000 rpm Una vez cada trimestre. El calor generado por el motor desempolvará los componentes y la inyección en el proceso.
  • Drene con relativa frecuencia.

Ahora ya sabes cuáles serán los problemas asociados con la inyección de tu Mercedes 260 y varios métodos para sortearlos. En el caso de que este problema persista, puedes acudir a un especialista, porque es una parte francamente importante del motor. Déjanos un comentario si esta publicación sobre la inyección te ha ayudado. ¡Hasta pronto!