En el caso de que este sistema de inyección caiga en descompostura sigue siendo francamente molesto. Por lo general, esto se nota en los vapores de combustible o en la pérdida de potencia. ¿El problema está en los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar correctamente el problema. Pero, sobre todo, sigue siendo importante comprender el operación de un sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Mercedes 300: cómo funciona
Para poder funcionar correctamente, el motor del Mercedes 300 utiliza una mezcla de aire y combustible. Está inyector lo que da la posibilidad de enviar esta mezcla al motor. Si el inyector tiene un problema, es posible que su Mercedes 300 ya no arranque. Un sistema de inyección consta de un bombas y inyectores , a veces unido a través de un carril común . El primer motor de inyección fue desarrollado en 1893 por Rodolphe Diesel personalmente.
Problema del inyector en un Mercedes 300: causas y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Si su Mercedes 300 pierde potencia, o tiene agujeros de potencia, sin duda está vinculado al inyector. Es concebible que esté atascado con basura. Por eso es útil utilizar combustible cualitativo. Hacer una descalcificación será menos costoso que reemplazar el dispositivo.
Olor a combustible
Cuando se sienten los vapores de combustible, lo más probable es que sea de un fuite . Si este es el caso, evite conducir con el Mercedes 300. Las fugas resultan ser excepcionales pero bastante graves. Así que llame a su mecánico, él le dirá qué hacer. Si es una junta, puede pagar una reparación. Es de esperar que el inyector no esté dañado de forma irreparable.
El motor funciona pero no arranca
El problema no proviene automáticamente del inyector. Las causas serán diversas. Sin embargo, cuando esté seguro de que el inyector es la fuente, probablemente esté relacionado con la bomba de inyección . Sucede que este último es apoderado o retener una fuga. Debe saber que reemplazar la bomba de inyección en su Mercedes 300 es bastante costoso, por lo que es importante distinguir correctamente el problema.
Mantén la inyección de tu Mercedes 300
Aquí hay algunas soluciones para evitar problemas de inyección.
- comprar carburante de calidad.
- Rodar unos quince minutos a las 3000 rpm 1 vez cada dos o tres meses. El calor generado por el motor limpiará los componentes y la inyección en el proceso.
- Drene con bastante regularidad.
A partir de ahora, sabes cuáles serán las preocupaciones relacionadas con la inyección de tu Mercedes 300 y algunos métodos para evitarlas. Si tu problema persiste, no dudes en acudir a un taller, porque es una parte francamente esencial del motor. Publica un comentario si esta publicación de inyección te ayudó. Buen paseo!