Cuando el sistema de inyección se descompone descompostura sigue siendo extremadamente desagradable. Por lo general, esto se nota por el olor a combustible o la falta de aceleración. ¿El mal funcionamiento se debe a los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar mejor esta disfunción. Pero, sobre todo, es más prudente aprovechar el principio de un sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Mercedes 380: cómo funciona
Para funcionar correctamente, el bloque motor de este Mercedes 380 requiere una mezcla de aire y combustible. Es inyector lo que da la posibilidad de enviar esta mezcla en el bloque motor. Es por esta razón que si el inyector tiene un mal funcionamiento, su Mercedes 380 puede tener problemas para arrancar. Un sistema de inyección se compone de un bombas y inyectores , a veces reunidos por un carril común . El primer bloque del motor de inyección fue inventado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.
Problema del inyector en un Mercedes 380: causas y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Si este Mercedes 380 carece de potencia, o incluso tiene agujeros de potencia, probablemente esté relacionado con el inyector. Es concebible que permanezca atascado con residuos. Por eso es útil utilizar un combustible cualitativo. Hacer una descalcificación será mucho más barato que reemplazar este sistema.
Olor a combustible
Cuando entran olores de combustible, probablemente debería provenir de un fuite . Si este es el caso, es mejor evitar conducir con este Mercedes 380. Las fugas serán excepcionales pero bastante graves. Así que vaya al reparador de automóviles, él le explicará qué hacer. Si es un sello, puede pagar la reparación. Es de esperar que el inyector no esté completamente roto.
El motor funciona pero no arranca
El mal funcionamiento no proviene necesariamente del inyector. Las causas pueden ser diversas. Sin embargo, si está convencido de que el inyector es la fuente, probablemente esté relacionado con la bomba de inyección . Es posible que esto sea apoderado o tiene una fuga. Debe saber que reemplazar la bomba de inyección de este Mercedes 380 es bastante costoso, por lo que es más prudente identificar correctamente el mal funcionamiento.
Mantén la inyección de tu Mercedes 380
A continuación, se muestran algunas técnicas para contrarrestar el mal funcionamiento de la inyección.
- Sélectionner ONU carburante de buena calidad
- Conduzca unos 15 minutos a las 3000 revoluciones / minutos 1 vez cada dos o tres meses. El calor enviado por el bloque del motor desatascará los componentes y, por cierto, la inyección.
- Drene con bastante frecuencia.
A partir de ahora, ya sabes cuáles serán las averías relacionadas con la inyección de este Mercedes 380 y algunos consejos para anticiparlas. En el caso de que persista este mal funcionamiento, no dudes en acudir a un garaje, porque es una parte sumamente importante del bloque motor. Déjanos un comentario si este archivo de inyección te ha ayudado. ¡Hasta pronto!