Tan pronto como el sistema de inyección cae en descompostura puede ser francamente desagradable. Por lo general, se puede distinguir de las salidas de combustible o una pérdida de aceleración. ¿El problema debe venir de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar correctamente el problema. Pero primero, puede ser importante comprender el operación de un sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Mercedes 400: cómo funciona
Para funcionar correctamente, el bloque de motor de su Mercedes 400 necesita una mezcla de aire y combustible. Está inyector lo que permitirá que esta mezcla se envíe al bloque del motor. Es por esta razón que si hay un problema con el inyector, es posible que su Mercedes 400 no arranque. Un sistema de inyección consta de un bombas y inyectores , reunidos de vez en cuando por un carril común . El primer bloque del motor de inyección fue diseñado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.
Problema del inyector en un Mercedes 400: razones y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Si su Mercedes 400 no tiene potencia o tiene agujeros de potencia, lo más probable es que esté relacionado con el inyector. Todavía es concebible que permanezca obstruido debido a los depósitos. Por eso es útil utilizar combustible de calidad. Realizar una descalcificación será mucho más barato que cambiar el sistema.
Olor a combustible
En el caso de que se sientan eflujos de combustible, ciertamente debe provenir de un fuite . Cuando esto sea correcto, es mejor evitar dar un paseo con su Mercedes 400. No obstante, las fugas son relativamente graves. Así que acude a tu mecánico, él te dirá qué hacer. Cuando se trata de un porro, puede permitirse una reparación. Es de esperar que el inyector no esté completamente roto.
El motor funciona pero no arranca
La preocupación no proviene inevitablemente del inyector. Las razones pueden ser muchas. Cuando, por otro lado, se sienta convencido de que el inyector está en cuestión, probablemente se deba a la bomba de inyección . Esto puede ser apoderado o retener una fuga. Tenga en cuenta que cambiar la bomba de inyección en su Mercedes 400 es relativamente caro, por lo que es importante discernir correctamente el problema.
Mantén la inyección de tu Mercedes 400
A continuación, presentamos varias soluciones para evitar problemas de inyección.
- comprar carburante de buena calidad
- Conduce un cuarto de hora a las 3000 revoluciones por minuto Una vez cada cuarto. El calor generado por el bloque del motor debe limpiar los componentes y la inyección en el proceso.
- Drene con relativa frecuencia.
Ahora ya sabes cuáles son los problemas relacionados con la inyección de tu Mercedes 400 y varios métodos si queremos evitarlos. Si alguna vez su falla persiste, puede acudir a un mecánico, simplemente porque es un componente realmente importante del bloque del motor. Déjanos un comentario si este archivo de inyección te ha resultado útil. ¡Buena ruta!