Tan pronto como su sistema de inyección se caiga descompostura puede ser francamente molesto. Suele notarse con olores de combustible o pérdida de aceleración. ¿El problema viene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar adecuadamente esta preocupación. Pero primero, puede ser esencial comprender el funcionamiento del sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Mercedes 500: cómo funciona
Para funcionar correctamente, el motor del Mercedes 500 requiere una mezcla de aire y combustible. Está inyector lo que permitirá impulsar esta mezcla dentro del motor. Si hay un problema con el inyector, su Mercedes 500 puede tener problemas para arrancar. Un sistema de inyección se compone de un bombas y inyectores , reunidos regularmente por un carril común . El primer modelo de motor de inyección fue diseñado en 1893 por Rodolphe Diesel personalmente.
Problema del inyector en un Mercedes 500: razones y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Si el Mercedes 500 no tiene potencia o tiene agujeros de potencia, probablemente se deba al inyector. Es posible que esté bloqueado debido a depósitos. Por eso es más prudente utilizar combustible de calidad. Hacer un descalcificación será mucho más barato que cambiar el sistema.
Olor a combustible
Cuando huele a combustible, ciertamente proviene de un fuite . Si esto es lo que sucede, evite conducir el Mercedes 500. Las fugas serán excepcionales pero relativamente graves. Así que vaya a su taller de reparación de automóviles, él le dirá qué hacer. Si es un problema de sello, puede pagar la reparación. Mejor que el inyector no esté definitivamente fuera de servicio.
El motor funciona pero no arranca
El problema no proviene automáticamente del inyector. Las razones serán muchas. Sin embargo, si está convencido de que el inyector es la causa, probablemente se deba a la bomba de inyección . Es posible que este último sea apoderado o tiene una fuga. Tenga en cuenta que cambiar la bomba de inyección del Mercedes 500 es relativamente caro, por lo que es fundamental discernir claramente el problema.
Mantén la inyección de tu Mercedes 500
Ahora le ofrecemos algunas técnicas para tratar los problemas de inyección.
- Sélectionner ONU carburante de buena calidad
- Rodar unos quince minutos a las 3000 revoluciones por minuto una vez cada dos meses. La temperatura producida por el motor desatascará los componentes, así como la inyección, por supuesto.
- Drene con relativa frecuencia.
Ahora ya sabes cuáles serán los problemas relacionados con la inyección del Mercedes 500 y algunas técnicas si queremos evitarlos. En el caso de que este problema continúe, no dude en acudir a un especialista, porque es un componente muy importante del motor. Déjenos un comentario si este artículo sobre la inyección le resultó útil. ¡Hasta pronto!