Cuando el sistema de inyección se descompone descompostura sigue siendo francamente molesto. A menudo, esto se distingue por humos de combustible o pérdida de potencia. ¿El problema viene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar correctamente su inquietud. Pero antes que nada, sigue siendo esencial comprender el principio de un sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Mercedes Clase G 3: cómo funciona
Para funcionar correctamente, el bloque de motor de su Mercedes Classe G 3 necesita una mezcla de aire y combustible. Está inyector lo que da la posibilidad de enviar esta mezcla al interior del bloque motor. Si el inyector tiene un problema, el Mercedes G-Class 3 puede tener dificultades para arrancar. Un sistema de inyección está hecho de un bombas y inyectores , reunidos regularmente por un carril común . El primer modelo de bloque de motor de inyección fue desarrollado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.
Problema del inyector en un Mercedes G-Class 3: razones y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Si su Mercedes Clase G 3 carece de potencia, o incluso tiene agujeros de aceleración, sin duda está relacionado con el inyector. Sigue siendo posible que este último esté bloqueado debido a depósitos. Por eso es más prudente utilizar combustible de calidad. Realizar una descalcificación va a ser mucho menos costoso que cambiar el dispositivo.
Olor a combustible
En el caso de que lleguen humos de combustible, indudablemente deben provenir de un fuite . Cuando esto sea correcto, es mejor evitar conducir con su Mercedes Classe G 3. Las fugas de combustible serán poco frecuentes, aunque bastante graves. Así que vaya al taller de reparación de automóviles, él le dirá qué hacer. Cuando se trata de una articulación, podrá costear una reparación. Es de esperar que el inyector no esté irreparablemente fuera de servicio.
El motor funciona pero no arranca
El problema no proviene necesariamente del inyector. Las razones serán varias. Sin embargo, si está seguro de que el inyector es la causa, probablemente se deba a la bomba de inyección . Es posible que este último sea apoderado o contiene una fuga. Recuerda que cambiar la bomba de inyección de tu Mercedes Clase G es bastante caro, por lo que es fundamental detectar el problema.
Mantén la inyección de tu Mercedes Classe G 3
Ahora existen algunas técnicas valiosas para evitar problemas de inyección.
- Sélectionner ONU carburante cualitativa.
- Conduzca un cuarto de hora hasta 3000 revoluciones por minuto una vez cada cuarto. El calor producido por el bloque del motor desatascará los componentes, así como la inyección en el proceso.
- Drene con bastante frecuencia.
Ahora ya sabes cuáles son los problemas relacionados con la inyección de tu Mercedes G-Class 3 y valiosas técnicas para sortearlos. En el caso de que este problema no desaparezca, no dude en acudir a un especialista, porque es un elemento francamente importante del bloque motor. Publica un comentario si este texto de inyección te ha ayudado. ¡Disfruta la carretera!