Cuando este sistema de inyección cae descompostura todavía es muy molesto. Generalmente, se caracteriza por vapores de combustible o pérdida de aceleración. El problema debe venir de los inyectores? ¿bomba de inyeccion? Responderemos a estas preguntas para determinar mejor esta inquietud. Pero primero, sigue siendo esencial entender el principio de un sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Mercedes Clase M 3 Amg: cómo funciona
Para funcionar bien, el motor de este Mercedes Clase M 3 Amg necesita una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que permitirá enviar esta mezcla al motor. Es por ello que si el inyector tiene un problema, tu Mercedes Clase M 3 Amg podría tener dificultades para arrancar. El sistema de inyección está hecho de un bombas y inyectores , a veces unidos por carril común . El primer motor de inyección fue inventado en 1893 por Rodolphe Diesel personalmente.
Problema de inyectores en un Mercedes Clase M 3 Amg: orígenes y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Si este Mercedes Clase M 3 Amg pierde potencia, o tiene huecos de corriente, probablemente se deba al inyector. Sigue siendo concebible que esté sucio debido a los desechos. Por eso es fundamental utilizar un combustible cualitativo. Hacer una descalcificación será más barato que reemplazar este dispositivo.
Olor a combustible
Cuando se sienten humos de combustible, ciertamente proviene de un fuite . Si este es el caso, es mejor evitar conducir con este Mercedes Clase M 3 Amg. Las fugas serán raras pero bastante graves. Ve al mecánico, él te dirá qué hacer. Si es un sello, puede intentar repararlo. Esperemos que el inyector no esté claramente fuera de servicio.
El motor funciona pero no arranca
El problema no viene necesariamente del inyector. Los orígenes serán diferentes. Sin embargo, cuando esté seguro de que el inyector es la causa, probablemente se deba a la bomba de inyección . Es posible que este último sea apoderado o contiene una fuga. No olvides que reemplazar la bomba de inyección en este Mercedes Clase M 3 Amg es bastante costoso, por lo que es fundamental identificar correctamente el problema.
Mantén la inyección de tu Mercedes Classe M 3 Amg
Estas son ahora técnicas valiosas para adelantarse a los problemas de inyección.
- comprar carburante de buena calidad
- Rodar unos quince minutos a las 3000 revoluciones/minutos 1 vez cada trimestre. El calor generado por el motor debería desatascar los componentes, así como la inyección por supuesto.
- Drene con bastante frecuencia.
Ahora ya sabes cuáles son las preocupaciones relacionadas con la inyección de este Mercedes Clase M 3 Amg y valiosos métodos si quieres adelantarte a ellas. Si este problema persiste, no dudes en acudir a un especialista, pues es un elemento francamente imprescindible del motor. Deja un comentario si esta publicación de inyección te ayudó. ¡Buena ruta!