Tan pronto como este sistema de inyección caiga en descompostura sigue siendo francamente molesto. En general, se puede distinguir por los humos de combustible o la falta de aceleración. ¿El problema viene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar el problema lo mejor posible. Pero primero, es más prudente comprender el principio del sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Mercedes Clase M: cómo funciona
Para funcionar correctamente, el bloque de motor de su Mercedes Clase M necesita una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que permitirá que esta mezcla se envíe dentro del bloque del motor. Es por este motivo que si el inyector presenta un problema, es posible que el Mercedes Clase M ya no arranque. El sistema de inyección está compuesto por un bombas y inyectores , reunidos regularmente por un carril común . El primer bloque del motor de inyección fue inventado en 1893 por Rodolphe Diesel personalmente.
Problema del inyector en un Mercedes Clase M: orígenes y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Cuando su Mercedes M-Class pierde potencia o tiene orificios de aceleración, probablemente esté vinculado al inyector. Es concebible que este último permanezca obstruido debido a los depósitos. Por eso es más prudente utilizar combustible de calidad. Realizar una descalcificación es menos costoso que reemplazar este dispositivo.
Olor a combustible
Si se sienten vapores de combustible, ciertamente debe provenir de un fuite . Cuando esto sea lo que suceda, evite conducir su Mercedes Clase M. Las fugas son raras, aunque bastante graves. Así que llame a su reparador de automóviles, él le dirá qué hacer. Cuando hay un problema con el sello, puede intentar repararlo. Es de esperar que el inyector no sea irreparablemente HS.
El motor funciona pero no arranca
La preocupación no proviene necesariamente del inyector. Los orígenes pueden ser diversos. Sin embargo, si está convencido de que el inyector es la fuente, probablemente se deba a la bomba de inyección . Es posible que este último sea apoderado o tiene una fuga. Tenga en cuenta que reemplazar la bomba de inyección en su Mercedes Clase M es bastante costoso, por lo tanto, es más prudente comprender correctamente el problema.
Mantén la inyección de tu Mercedes Clase M
Ahora le ofrecemos algunas técnicas para evitar fallas en la inyección.
- comprar carburante cualitativa.
- Tome un paseo por unos quince minutos a 3000 revoluciones por minuto Una vez cada dos o tres meses. El calor producido por el bloque del motor debe limpiar los componentes, así como la inyección que pasa.
- Drene con bastante regularidad.
Ahora ya sabes cuáles serán las averías relacionadas con la inyección de tu Mercedes Clase M y algunas técnicas si queremos sortearlas. Si su avería continúa, no dude en acudir a un garaje, ya que es un componente extremadamente importante del bloque del motor. Deja un comentario si este artículo sobre inyecciones te ha ayudado. Buen paseo!