Cuando el sistema de inyección se descompone descompostura es extremadamente molesto. Por lo general, se distingue por la salida de combustible o la falta de energía. ¿El mal funcionamiento proviene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar adecuadamente esta disfunción. Pero sobre todo, es fundamental comprender el operación de un sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Mercedes Clase V 2 Long: cómo funciona
Para poder funcionar bien, el bloque motor de este Mercedes Classe V 2 Long necesita una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que permitirá que esta mezcla se envíe al bloque del motor. Si el inyector tiene una falla, su Mercedes V-Class 2 Long puede tener problemas para arrancar. El sistema de inyección consta de un bombas y inyectores , se unió regularmente a través de un carril común . El primer bloque del motor de inyección fue diseñado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.
Problema del inyector en un Mercedes V-Class 2 Long: motivos y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Cuando el Mercedes V-Class 2 Long carece de potencia, o incluso tiene agujeros de potencia, probablemente esté relacionado con el inyector. Es concebible que esté atascado con desechos. Por eso es fundamental utilizar un combustible cualitativo. Hacer un descalcificación será más barato que cambiar este dispositivo.
Olor a combustible
Si se sienten eflujos de combustible, probablemente provenga de un fuite . Cuando este sea el caso, evite hacer un recorrido con este Mercedes Classe V 2 Long. Las fugas resultan ser poco frecuentes pero bastante graves. Así que acude a tu mecánico, él te dirá qué hacer. Cuando se trata de una articulación, podrá costear la reparación. Esperando que el inyector no esté completamente fuera de servicio.
El motor funciona pero no arranca
El mal funcionamiento no proviene necesariamente del inyector. Las razones pueden ser varias. Sin embargo, si está convencido de que el inyector es la fuente, probablemente se deba a la bomba de inyección . Sucede que este último es apoderado o contiene una fuga. Tenga en cuenta que cambiar la bomba de inyección del Mercedes V-Class 2 Long es bastante caro, por lo que es fundamental distinguir claramente el mal funcionamiento.
Mantén la inyección de tu Mercedes Classe V 2 Long
A continuación, presentamos varios métodos para anticipar los problemas de inyección.
- Poner un carburante de buena calidad
- Conduzca unos 15 minutos a las 3000 rpm una vez cada trimestre. La temperatura emitida por el bloque motor limpiará los componentes, así como la inyección por cierto.
- Drene con bastante regularidad.
Ahora ya sabes cuáles serán los problemas en relación con la inyección del Mercedes V-Class 2 Long y varios consejos para adelantarte a ellos. Si este mal funcionamiento no desaparece, puede acudir a un especialista, porque es un elemento francamente importante del bloque del motor. Déjanos un comentario si este archivo sobre la inyección te ha servido. Buen paseo!