Cuando este sistema de inyección cae descompostura es extremadamente molesto. Por lo general, se nota por salidas de combustible o pérdida de aceleración. el problema es de los inyectores? ¿bomba de inyeccion? Responderemos a estas preguntas para determinar mejor el problema. Pero para empezar, es más sabio captar la operación de su sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Mercedes Unimog 2: cómo funciona
Para poder funcionar correctamente, el motor del Mercedes Unimog 2 utiliza una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector que impulsa esta mezcla hacia el motor. Es por ello que si el inyector tiene algún problema, el Mercedes Unimog 2 podría tener dificultades para arrancar. El sistema de inyección consta de un bombas y inyectores , unidos de vez en cuando a través de un carril común . El primer motor de inyección fue inventado en 1893 por Rodolphe Diesel personalmente.
Problema de inyectores en un Mercedes Unimog 2: causas y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Si este Mercedes Unimog 2 pierde potencia, o incluso tiene agujeros de aceleración, probablemente se deba al inyector. Es probable que este esté sucio a causa de los residuos. Es por ello que es más inteligente utilizar combustible de calidad. Hacer un descalcificación será menos costoso que reemplazar el dispositivo.
Olor a combustible
Cuando llegan los flujos de combustible, probablemente debe provenir de un fuite . Si ese es el caso, evite conducir el Mercedes Unimog 2. Las fugas de combustible son raras pero bastante peligrosas. Ve al mecánico, él sabrá qué hacer. Si es un problema del sello, puede hacer una reparación. Mejor que el inyector no esté permanentemente averiado.
El motor funciona pero no arranca
El problema no proviene inevitablemente del inyector. Las causas variarán. Si, por el contrario, está seguro de que el inyector es la causa, probablemente se deba a la bomba de inyección . Este último puede ser apoderado o tiene una fuga. Tenga en cuenta que reemplazar la bomba de inyección de este Mercedes Unimog 2 es bastante costoso, por lo que es más inteligente identificar correctamente el problema.
Mantén correctamente la inyección de tu Mercedes Unimog 2
A continuación, se ofrecen varios consejos para contrarrestar el mal funcionamiento de la inyección.
- comprar carburante cualitativa.
- Tomar un cuarto de hora 3000 rpm Una vez cada trimestre. La temperatura que manda el motor debe desempolvar los componentes, y por supuesto la inyección.
- Drene con bastante frecuencia.
Ahora ya sabes cuáles serán las averías relacionadas con la inyección de este Mercedes Unimog 2 y diversas técnicas para adelantarte a ellas. En caso de que este problema continúe, no dudes en acudir a un profesional, simplemente porque es un componente francamente esencial del motor. Déjanos un comentario si te resultó útil este artículo sobre la inyección. ¡Buen paseo!