Tan pronto como el sistema de inyección cae en descompostura puede ser realmente molesto. A menudo, esto se nota en los vapores de combustible o en la pérdida de potencia. ¿El problema está en los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar correctamente el problema. Pero antes que nada, puede ser crucial comprender el principio de su sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Mini Mini 2 3p: cómo funciona
Para poder funcionar bien, el motor de este Mini Mini 2 3p utiliza una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que permite que esta mezcla sea propulsada hacia el motor. Es por esta razón que si el inyector tiene un problema, es posible que su Mini Mini 2 3p no se inicie. Un sistema de inyección está hecho de un bombas y inyectores , vinculado de vez en cuando a través de un carril común . El primer motor de inyección fue diseñado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.
Problema del inyector en un Mini Mini 2 3p: motivos y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Si este Mini Mini 2 3p pierde energía o tiene orificios de alimentación, lo más probable es que esté relacionado con el inyector. Todavía es posible que permanezca obstruido debido a depósitos. Por eso es más prudente utilizar un combustible cualitativo. Realizar una descalcificación será menos costoso que reemplazar el dispositivo.
Olor a combustible
Cuando llegan los vapores del combustible, probablemente sea de un fuite . Cuando esto sucede, es mejor evitar conducir con este Mini Mini 2 3p. Las fugas resultan ser raras, aunque relativamente graves. Así que ve a tu mecánico, él te explicará qué hacer. Cuando se trata de un porro, puede pagar la reparación. Mejor que el inyector no esté definitivamente fuera de servicio.
El motor funciona pero no arranca
El problema no proviene necesariamente del inyector. Las razones pueden ser diversas. Sin embargo, si está seguro de que el inyector es la causa, probablemente esté relacionado con la bomba de inyección . Es posible que sea apoderado o retener una fuga. Tenga en cuenta que sustituir la bomba de inyección de este Mini Mini 2 3p es relativamente caro, por lo que es fundamental identificar correctamente el problema.
Mantén la inyección de tu Mini Mini 2 3p
A continuación se ofrecen algunos consejos valiosos para solucionar los problemas de funcionamiento de las inyecciones.
- seleccionar carburante cualitativa.
- Rodar unos quince minutos a las 3000 revoluciones por minuto Una vez cada dos o tres meses. La temperatura enviada por el motor debe destapar los componentes y la inyección de paso.
- Drene con relativa regularidad.
Ahora ya sabes cuáles son las averías relacionadas con la inyección de este Mini Mini 2 3p y métodos valiosos si queremos evitarlas. En el caso de que este problema persista, no dudes en acudir a un especialista, ya que es un componente sumamente imprescindible del motor. Déjenos un comentario si este artículo sobre la inyección le resultó útil. Buen paseo!