Cuando su sistema de inyección se cae descompostura sigue siendo muy molesto. En general, se distingue por humos de combustible o pérdida de potencia. El problema proviene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para detectar adecuadamente este problema. Pero al principio, sigue siendo importante entender el operación de su sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Mini Mini 2 Clubman: cómo funciona
Para funcionar correctamente, el bloque del motor de este Mini Mini 2 Clubman utiliza una mezcla de aire y combustible. Es inyector lo que permitirá que esta mezcla se envíe dentro del bloque del motor. Es por esta razón que si el inyector tiene un problema, su Mini Mini 2 Clubman ya no puede arrancar. Un sistema de inyección está compuesto de bombas y inyectores , reunidos a veces por un carril común . El primer modelo de bloque de motor de inyección fue diseñado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.
Problema del inyector en un Mini Mini 2 Clubman: razones y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Si su Mini Mini 2 Clubman pierde potencia, o incluso tiene agujeros de aceleración, probablemente esté vinculado al inyector. Es posible que este permanezca obstruido debido al desperdicio. Por eso es esencial usar combustible de calidad. Hacer un descalcificación es mucho más barato que reemplazar este sistema.
Olor a combustible
En el caso de que se sientan gases de combustible, esto probablemente se deba a un fuite . Cuando sea correcto, evite dar un paseo con este Mini Mini 2 Clubman. Las fugas son excepcionales pero relativamente graves. Ve a tu garaje, este último te explicará qué hacer. Cuando se trata de una articulación, puede intentar una reparación. Mejor que el inyector no sea permanentemente HS.
El motor funciona pero no arranca
El problema no necesariamente proviene del inyector. Las razones serán diversas. Sin embargo, si está seguro de que el inyector es la fuente, probablemente se deba a bomba de inyección . Sucede que es apoderado o contener una fuga. Debe saber que reemplazar la bomba de inyección de su Mini Mini 2 Clubman es relativamente costoso, por lo tanto, es importante identificar adecuadamente el problema.
Mantenga la inyección de su Mini Mini 2 Clubman
Ahora ofrecemos algunos métodos para evitar problemas de inyección.
- seleccionar carburante de buena calidad
- Tome un paseo por unos 15 minutos a 3000 rpm una vez cada dos meses. La temperatura generada por el bloque del motor debe desatascar los componentes, y la inyección obviamente.
- Drene con relativa regularidad.
Ahora ya sabe cuáles son los problemas con la inyección de su Mini Mini 2 Clubman y algunos métodos para sacarlos del camino. En caso de que su avería continúe, no dude en acudir a un profesional, simplemente porque es un componente extremadamente esencial del bloque del motor. Deje un comentario si alguna vez ha usado esta guía de inyección. ¡Disfruta el camino!