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Cuando su sistema de inyección se cae descompostura puede ser francamente molesto. Por lo general, se nota por los vapores de combustible o una pérdida de potencia. ¿El problema viene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para determinar mejor la inquietud. Pero antes que nada, puede ser crucial comprender el principio del sistema de inyección .inyector-inyector-Mini-Mini-2-Roadster-Jcw

Sistema de inyección en un Mini Mini 2 Roadster Jcw: cómo funciona

Para poder funcionar correctamente, el bloque de motor del Mini Mini 2 Roadster Jcw utiliza una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que permitirá que esta mezcla se envíe dentro del bloque del motor. Es por este motivo que si el inyector tiene algún problema, el Mini Mini 2 Roadster Jcw podría tener dificultades para arrancar. El sistema de inyección consta de un bombas y inyectores , reunido a veces a través de un carril común . El primer bloque del motor de inyección fue inventado en 1893 por Rodolphe Diesel personalmente.

Problema del inyector en un Mini Mini 2 Roadster Jcw: orígenes y consecuencias

Falta de potencia o aceleración

Si alguna vez el Mini Mini 2 Roadster Jcw pierde potencia o tiene orificios del acelerador, probablemente esté relacionado con el inyector. Es posible que esté obstruido con desechos. Por eso es fundamental utilizar combustible de calidad. Hacer una descalcificación será menos costoso que reemplazar este dispositivo.

Olor a combustible

Cuando se sienten los vapores de combustible, probablemente sea de un fuite . Si este es el caso, evite conducir con el Mini Mini 2 Roadster Jcw. Las fugas serán raras, sin embargo, bastante peligrosas. Así que llame a su mecánico, él le explicará qué hacer. Si alguna vez hay un problema con el sello, puede pagar una reparación. Es mejor que el inyector no esté claramente roto.

El motor funciona pero no arranca

El problema no proviene necesariamente del inyector. Los orígenes pueden ser numerosos. Si, por otro lado, está seguro de que el inyector es la causa, probablemente se deba a la bomba de inyección . Sucede que este último es apoderado o retener una fuga. Tenga en cuenta que la sustitución de la bomba de inyección del Mini Mini 2 Roadster Jcw es bastante cara, por lo que es fundamental identificar correctamente el problema.

Mantén la inyección de tu Mini Mini 2 Roadster Jcw

A continuación, presentamos varios métodos para tratar los problemas de inyección.

  • seleccionar carburante cualitativa.
  • Tome un paseo por unos quince minutos a 3000 revoluciones / minutos Una vez cada trimestre. El calor generado por el bloque del motor limpiará los componentes, así como la inyección, por supuesto.
  • Drene con bastante regularidad.

Ahora ya sabes cuáles serán los problemas relacionados con la inyección del Mini Mini 2 Roadster Jcw y diversas técnicas para evitarlos. En el caso de que este problema persista, no dudes en acudir a un profesional, porque es un componente realmente capital del bloque motor. Déjanos un comentario si este texto sobre la inyección te ha ayudado. ¡Hasta pronto!