Tan pronto como su sistema de inyección se caiga descompostura puede ser realmente desagradable. A menudo, se distingue por el olor a combustible o la falta de energía. ¿El problema debe venir de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar correctamente el problema. Pero primero, puede ser esencial comprender el principio de su sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Opel Rekord: cómo funciona
Para que funcione bien, el motor de este Opel Rekord necesita una mezcla de aire y combustible. Está inyector lo que da la posibilidad de enviar esta mezcla al interior del motor. Es por esta razón que si hay un problema con el inyector, su Opel Rekord puede tener problemas para arrancar. El sistema de inyección consta de un bombas y inyectores , unidos de vez en cuando por un carril común . El primer motor de inyección fue desarrollado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.
Problema del inyector en un Opel Rekord: orígenes y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Cuando el Opel Rekord carece de potencia, o tiene orificios del acelerador, sin duda está relacionado con el inyector. Es concebible que este quede atascado debido a los residuos. Por eso es fundamental utilizar combustible de calidad. Hacer una descalcificación es más barato que reemplazar este sistema.
Olor a combustible
Cuando se sienten olores de combustible, esto probablemente se deba a un fuite . Cuando lo haga, evite llevar este Opel Rekord a dar un paseo. Las fugas de combustible serán poco frecuentes, aunque relativamente graves. Así que vaya al taller de reparación de automóviles, él le explicará qué hacer. Cuando hay un problema con el sello, puede intentar repararlo. Esperando que el inyector no esté claramente fuera de servicio.
El motor funciona pero no arranca
El problema no proviene automáticamente del inyector. Los orígenes pueden ser diversos. Sin embargo, si alguna vez se siente convencido de que el inyector es la causa, probablemente se deba a la bomba de inyección . Sucede que es apoderado o contiene una fuga. Recuerde que reemplazar la bomba de inyección en el Opel Rekord es relativamente costoso, por lo que es fundamental comprender adecuadamente el problema.
Mantenga la inyección de su Opel Rekord
A continuación, se ofrecen valiosas soluciones para evitar fallos en la inyección.
- Sélectionner ONU carburante de buena calidad
- Conduzca unos 15 minutos hasta 3000 rpm 1 vez cada trimestre. La temperatura producida por el motor limpiará entonces los componentes, así como la inyección por cierto.
- Drene con relativa regularidad.
A partir de ahora, sabes cuáles serán las disfunciones relacionadas con la inyección del Opel Rekord y de técnicas preciosas para evitarlas. Si esta inquietud persiste, no dudes en acudir a un profesional, porque es un componente francamente esencial del motor. Déjanos un comentario si este archivo de inyección te ha resultado útil. Buen paseo!