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En el caso de que el sistema de inyección caiga en descompostura es muy molesto. A menudo, se puede distinguir por el olor a combustible o la falta de aceleración. ¿El problema está en los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para determinar correctamente su problema. Pero primero, es esencial comprender el operación de su sistema de inyección .Renault-Fregate-avería-inyector

Sistema de inyección en un Renault Fregate: cómo funciona

Para funcionar correctamente, el bloque del motor del Renault Fregate necesita una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que permite enviar esta mezcla al bloque motor. Si el inyector tiene un problema, su Renault Fregate podría tener problemas para arrancar. Un sistema de inyección consta de un bombas y inyectores , reunido de vez en cuando a través de un carril común . El primer bloque del motor de inyección fue desarrollado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.

Problema del inyector en un Renault Fregate: razones y consecuencias

Falta de potencia o aceleración

Cuando su Renault Fregate pierde energía o tiene agujeros de energía, ciertamente está vinculado al inyector. Es posible que quede obstruido por los depósitos. Por eso es importante utilizar un combustible cualitativo. Realizar una descalcificación será mucho más barato que cambiar el sistema.

Olor a combustible

Cuando hay un olor a combustible, ciertamente debe ser de un fuite . Si es así, evite conducir con el Renault Fregate. Las fugas de combustible serán poco frecuentes, aunque relativamente peligrosas. Así que vaya a su taller de reparación de automóviles, él le dirá qué hacer. Si alguna vez es un sello, puede pagar una reparación. Es de esperar que el inyector no esté dañado de forma irreparable.

El motor funciona pero no arranca

El problema no proviene automáticamente del inyector. Las razones pueden ser muchas. Sin embargo, si alguna vez se siente convencido de que el inyector es la fuente, sin duda se debe a la bomba de inyección . Sucede que es apoderado o retener una fuga. Debes saber que cambiar la bomba de inyección de tu Renault Fregate es relativamente caro, por lo que es fundamental comprender correctamente el problema.

Mantén la inyección de tu Renault Fregate

A continuación, presentamos algunas técnicas valiosas para adelantarse a los problemas de inyección.

  • Sélectionner ONU carburante cualitativa.
  • Tome un paseo por unos quince minutos a 3000 revoluciones por minuto una vez cada dos meses. El calor enviado por el bloque del motor debería destapar los componentes y, obviamente, la inyección.
  • Drene con relativa frecuencia.

A partir de ahora, ya sabes cuáles serán los problemas relacionados con la inyección de tu Renault Fregate y de técnicas preciosas para sortearlos. Si este problema persiste, no dudes en acudir a un profesional, porque es una parte sumamente importante del bloque motor. Publique un comentario si este expediente de inyección le ha ayudado. ¡Disfruta la carretera!