En caso de que su sistema de inyección se descomponga descompostura es francamente molesto. Por lo general, esto se nota en los vapores de combustible o en la pérdida de aceleración. ¿El problema debe venir de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar mejor esta preocupación. Pero primero, es esencial comprender el funcionamiento del sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Renault Grand Scenic 2: cómo funciona
Para poder funcionar correctamente, el motor de su Renault Grand Scenic 2 necesita una mezcla de aire y combustible. Es inyector lo que permite que esta mezcla se envíe dentro del motor. Si el inyector tiene un problema, es posible que el Renault Grand Scenic 2 no arranque. El sistema de inyección consta de un bombas y inyectores , a veces reunidos a través de un carril común . El primer motor de inyección fue inventado en 1893 por Rodolphe Diesel personalmente.
Problema del inyector en un Renault Grand Scenic 2: motivos y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Cuando tu Renault Grand Scenic 2 carece de potencia, o tiene agujeros de aceleración, sin duda está ligado al inyector. Es concebible que éste esté bloqueado debido a los depósitos. Por eso es importante utilizar combustible de calidad. Hacer un descalcificación será mucho más barato que reemplazar el dispositivo.
Olor a combustible
Cuando se sienten los vapores de combustible, ciertamente proviene de un fuite . Si este es el caso, es mejor evitar conducir su Renault Grand Scenic 2. Las fugas de combustible son poco frecuentes, pero son relativamente peligrosas. Así que llame a su mecánico, él le dirá qué hacer. Si hay un problema con el sello, puede intentar repararlo. Es mejor que el inyector no esté irreparablemente fuera de servicio.
El motor funciona pero no arranca
La preocupación no proviene necesariamente del inyector. Las razones pueden ser varias. Si alguna vez, por otro lado, está seguro de que el inyector es la causa, probablemente se deba a la bomba de inyección . Este último puede ser apoderado o contiene una fuga. Recuerda que cambiar la bomba de inyección de tu Renault Grand Scenic 2 es relativamente caro, por lo que es fundamental distinguir claramente el problema.
Mantén la inyección de tu Renault Grand Scenic 2
Ahora ofrecemos varios métodos para evitar fallas en la inyección.
- seleccionar carburante de calidad.
- Conduzca un cuarto de hora hasta 3000 rpm Una vez cada dos o tres meses. El calor que emite el motor debe limpiar los componentes, y la inyección obviamente.
- Drene con relativa regularidad.
Ahora ya sabes cuáles serán las averías relacionadas con la inyección de tu Renault Grand Scenic 2 y varios métodos para evitarlas. En el caso de que tu problema no desaparezca, puedes acudir a un profesional, ya que es un componente realmente importante del motor. Déjanos un comentario si esta publicación sobre la inyección fue útil. ¡Disfruta la carretera!