Cuando este sistema de inyección cae en descompostura es francamente desagradable. A menudo, se distingue por el olor a combustible o la pérdida de potencia. ¿El problema viene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar mejor esta preocupación. Pero al principio, es más prudente aprehender el operación de un sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Renault Grand Scenic 3: cómo funciona
Para funcionar correctamente, el motor del Renault Grand Scenic 3 necesita una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que permite que esta mezcla se envíe dentro del motor. Es por ello que si el inyector tiene algún problema, el Renault Grand Scenic 3 podría tener dificultades para arrancar. Un sistema de inyección consta de un bombas y inyectores , regularmente vinculado por un carril común . El primer motor de inyección fue diseñado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.
Problema del inyector en un Renault Grand Scenic 3: causas y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Si este Renault Grand Scenic 3 pierde potencia, o tiene agujeros de aceleración, sin duda está relacionado con el inyector. Es probable que este último permanezca bloqueado debido a los depósitos. Es por ello que es fundamental utilizar un combustible cualitativo. Realizar una descalcificación va a ser mucho más barato que reemplazar el sistema.
Olor a combustible
Cuando hay olor a combustible, sin duda se debe a un fuite . Cuando este es el caso, es mejor evitar conducir el Renault Grand Scenic 3. Las fugas de combustible serán excepcionales, aunque relativamente peligrosas. Entonces llame al mecánico, él le explicará qué hacer. Cuando haya un problema con el sello, podrá pagar la reparación. Esperando que el inyector no esté definitivamente fuera de servicio.
El motor funciona pero no arranca
La preocupación no surge inevitablemente del inyector. Las causas serán diversas. Sin embargo, si alguna vez está convencido de que el inyector está en cuestión, probablemente se deba a la bomba de inyección . Este último puede ser apoderado o retener una fuga. Debe saber que reemplazar la bomba de inyección en este Renault Grand Scenic 3 es relativamente costoso, por lo que es más prudente comprender adecuadamente el problema.
Mantén la inyección de tu Renault Grand Scenic 3
A continuación, presentamos métodos valiosos para evitar preocupaciones por las inyecciones.
- comprar carburante cualitativa.
- Tomar un cuarto de hora 3000 revoluciones / minutos Una vez cada trimestre. La temperatura producida por el motor debe limpiar los componentes y la inyección en el proceso.
- Drene con relativa regularidad.
Ahora ya sabes cuáles serán los problemas relacionados con la inyección de este Renault Grand Scenic 3 y valiosos consejos si queremos sortearlos. Si este problema persiste, puedes acudir a un especialista, porque es una parte realmente imprescindible del motor. Publique un comentario si este expediente de inyección fue útil. ¡Disfruta la carretera!