Cuando este sistema de inyección cae en descompostura todavía es realmente molesto. En general, se nota por salidas de combustible o pérdidas de potencia. ¿El problema está en los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar su problema lo mejor posible. Pero antes que nada, es más prudente comprender el principio de un sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Renault Kangoo 2 Express: cómo funciona
Para poder funcionar correctamente, el motor de su Renault Kangoo 2 Express requiere una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que permitirá que esta mezcla se envíe al motor. Es por esta razón que si el inyector presenta un problema, su Renault Kangoo 2 Express puede tener problemas para arrancar. El sistema de inyección está compuesto por un bombas y inyectores , vinculado a veces a través de un carril común . El primer motor de inyección fue diseñado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.
Problema del inyector en un Renault Kangoo 2 Express: orígenes y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Cuando el Renault Kangoo 2 Express pierde potencia, o incluso tiene agujeros de potencia, sin duda está vinculado al inyector. Todavía es probable que esté obstruido con desechos. Por eso es más prudente utilizar un combustible cualitativo. Hacer una descalcificación será más barato que cambiar el dispositivo.
Olor a combustible
En el caso de que se sientan eflujos de combustible, probablemente debe provenir de un fuite . Si esto es lo que sucede, evite conducir su Renault Kangoo 2 Express. Las fugas serán poco frecuentes pero relativamente graves. Así que ve al mecánico, él te dirá qué hacer. Si alguna vez es un sello, puede repararlo. Esperando que el inyector no esté irremediablemente fuera de servicio.
El motor funciona pero no arranca
El problema no proviene automáticamente del inyector. Los orígenes serán numerosos. Sin embargo, si alguna vez se siente convencido de que el inyector es la causa, probablemente esté relacionado con la bomba de inyección . Es posible que sea apoderado o tiene una fuga. Recuerde que cambiar la bomba de inyección en el Renault Kangoo 2 Express es relativamente caro, por lo que es más prudente detectar el problema.
Mantén la inyección de tu Renault Kangoo 2 Express
A continuación, se ofrecen algunos consejos para solucionar los problemas relacionados con las inyecciones.
- comprar carburante de buena calidad
- Conduzca unos 15 minutos hasta 3000 revoluciones / minutos Una vez cada dos meses. El calor emitido por el motor desatascará los componentes, así como la inyección por cierto.
- Drene con relativa frecuencia.
Ahora ya sabes cuáles son los problemas relacionados con la inyección del Renault Kangoo 2 Express y algunas técnicas para evitarlos. En el caso de que este problema continúe, no dudes en acudir a un especialista, porque es un componente realmente importante del motor. Deje un comentario si este archivo de inyección le ha sido útil. ¡Disfruta la carretera!