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Cuando este sistema de inyección cae en descompostura sigue siendo francamente desagradable. Generalmente, se puede distinguir de los humos de combustible o una pérdida de aceleración. ¿El problema está en los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar correctamente su problema. Pero, sobre todo, sigue siendo fundamental comprender el funcionamiento del sistema de inyección .Renault-Kangoo-falla del inyector

Sistema de inyección en un Renault Kangoo: cómo funciona

Para poder funcionar bien, el bloque motor del Renault Kangoo necesita una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que permite que esta mezcla sea impulsada hacia el bloque del motor. Si el inyector tiene un problema, su Renault Kangoo puede tener problemas para arrancar. Un sistema de inyección consta de un bombas y inyectores , a veces unidos por un carril común . El primer bloque del motor de inyección fue desarrollado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.

Problema del inyector en un Renault Kangoo: motivos y consecuencias

Falta de potencia o aceleración

Cuando este Renault Kangoo carece de potencia, o tiene agujeros de potencia, ciertamente está relacionado con el inyector. Sigue siendo concebible que este último esté bloqueado debido a los depósitos. Por eso es fundamental utilizar combustible de calidad. Realizar una descalcificación será mucho más barato que reemplazar el dispositivo.

Olor a combustible

Cuando entran los vapores del combustible, ciertamente deben provenir de un fuite . Si esto es lo que sucede, evite hacer un recorrido con el Renault Kangoo. Las fugas serán raras, sin embargo, bastante graves. Así que acude a tu mecánico, él te dirá qué hacer. Si alguna vez es un sello, puede repararlo. Esperando que el inyector no esté claramente fuera de servicio.

El motor funciona pero no arranca

El problema no proviene necesariamente del inyector. Las razones pueden ser muchas. Si, por el contrario, está convencido de que el inyector está involucrado, seguramente es por la bomba de inyección . Sucede que es apoderado o contiene una fuga. Debes saber que la sustitución de la bomba de inyección de este Renault Kangoo es bastante cara, por lo que es fundamental entender completamente el problema.

Mantén la inyección de tu Renault Kangoo

Ahora te ofrecemos algunos consejos para evitar problemas con las inyecciones.

  • Sélectionner ONU carburante de buena calidad
  • Tome un paseo por unos quince minutos a 3000 revoluciones / minutos Una vez cada dos o tres meses. La temperatura producida por el bloque motor debe limpiar los componentes, así como la inyección obviamente.
  • Drene con bastante frecuencia.

A partir de ahora, ya sabes cuáles serán los problemas en relación con la inyección de este Renault Kangoo y ciertos métodos si queremos anticiparnos a ellos. Si alguna vez su culpa persiste, puede acudir a un profesional, simplemente porque es un componente realmente esencial del bloque del motor. Deje un comentario si este archivo de inyección le resultó útil. Buen paseo!