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En el caso de que este sistema de inyección caiga en descompostura Es realmente molesto. Por lo general, se nota por los humos de combustible o la falta de aceleración. El problema proviene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar adecuadamente su inquietud. Pero, sobre todo, es esencial comprender el operación de su sistema de inyección .inyector-inyector-Asiento-Ateca

Sistema de inyección en un Seat Ateca: cómo funciona

Para funcionar correctamente, el bloque del motor de su Seat Ateca utiliza una mezcla de aire y combustible. Es inyector lo que da la posibilidad de enviar esta mezcla dentro del bloque del motor. Es por esta razón que si el inyector tiene un problema, su Seat Ateca ya no puede arrancar. El sistema de inyección consta de un bombas y inyectores , a veces reunido a través de un carril común . El primer modelo de bloque de motor de inyección fue desarrollado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.

Problema del inyector en un Seat Ateca: orígenes y consecuencias

Falta de potencia o aceleración

Si alguna vez su Seat Ateca carece de energía, o incluso tiene agujeros eléctricos, ciertamente se debe al inyector. Es posible que este esté obstruido por el desperdicio. Por eso es esencial usar un combustible cualitativo. Realizar un descalcificación es mucho menos costoso que cambiar el dispositivo.

Olor a combustible

Cuando se sienten gases de combustible, probablemente proviene de un fuite . Cuando este es el caso, es mejor evitar conducir con su Seat Ateca. Las fugas de combustible serán raras, sin embargo, relativamente graves. Entonces llame al reparador de automóviles, él le explicará qué hacer. Cuando se trata de una articulación, puede pagar la reparación. Esperando que el inyector no sea irremediablemente HS.

El motor funciona pero no arranca

El problema no necesariamente proviene del inyector. Los orígenes pueden ser muchos. Si, por otro lado, se siente convencido de que el inyector es la fuente, sin duda se debe a bomba de inyección . Es posible que este último sea apoderado o de lo contrario tiene una fuga. Tenga en cuenta que cambiar la bomba de inyección de su Seat Ateca es relativamente costoso, por lo tanto, es importante discernir correctamente la preocupación.

Mantenga la inyección de su Seat Ateca

Estas son ahora algunas soluciones para lidiar con los problemas de inyección.

  • seleccionar carburante cualitativa.
  • Conduzca un cuarto de hora hasta 3000 rpm Una vez cada dos o tres meses. La temperatura emitida por el bloque del motor limpiará los componentes, así como la inyección en el camino.
  • Drene con relativa regularidad.

Ahora ya sabe cuáles son los problemas al inyectar su Seat Ateca y algunos consejos para evitarlos. En caso de que su problema persista, puede acudir a un profesional, porque es un elemento francamente esencial del bloque del motor. Deja un comentario si esta publicación de inyección te ayudó. ¡Buena ruta!