En el caso de que el sistema de inyección caiga en descompostura puede ser muy desagradable. Por lo general, se distingue por la salida de combustible o la pérdida de aceleración. ¿El mal funcionamiento proviene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar correctamente su disfunción. Pero primero, puede ser más prudente comprender la principio de un sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Seat Tribu: cómo funciona
Para poder funcionar correctamente, el motor del Seat Tribu utiliza una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que da la posibilidad de enviar esta mezcla al interior del motor. Es por esta razón que si el inyector tiene un mal funcionamiento, es posible que el Seat Tribu no arranque. El sistema de inyección está compuesto por un bombas y inyectores , reunido a veces a través de un carril común . El primer motor de inyección fue inventado en 1893 por Rodolphe Diesel personalmente.
Problema del inyector en un Seat Tribu: orígenes y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Cuando este Seat Tribu pierde potencia, o presenta agujeros de potencia, probablemente se deba al inyector. Todavía es concebible que esté atascado con desechos. Por eso es útil utilizar combustible de calidad. Realizar una descalcificación será menos costoso que cambiar este sistema.
Olor a combustible
Cuando llegan eflujos de combustible, ciertamente proviene de un fuite . Si es así, evite llevar el Seat Tribu a dar un paseo. Las fugas resultan ser poco frecuentes, aunque bastante peligrosas. Así que ve a tu mecánico, él te explicará qué hacer. Si es una junta, podrá pagar la reparación. Mejor que el inyector no esté definitivamente fuera de servicio.
El motor funciona pero no arranca
El mal funcionamiento no proviene necesariamente del inyector. Los orígenes pueden ser diversos. Sin embargo, cuando está convencido de que el inyector está en cuestión, probablemente se deba a bomba de inyección . Sucede que es apoderado o tiene una fuga. Debe saber que cambiar la bomba de inyección en este Seat Tribu es bastante caro, por lo que es más prudente identificar correctamente el mal funcionamiento.
Mantén la inyección de tu Seat Tribu
Ahora le ofrecemos algunas soluciones para hacer frente a los fallos de funcionamiento de la inyección.
- Sélectionner ONU carburante cualitativa.
- Tomar un cuarto de hora 3000 rpm 1 vez cada dos o tres meses. La temperatura enviada por el motor limpiará los componentes y la inyección en el proceso.
- Drene con bastante regularidad.
Ahora ya sabes cuáles serán las averías relacionadas con la inyección de este Seat Tribu y algunos consejos para adelantarte a ellas. En el caso de que su problema persista, puede acudir a un mecánico, ya que es un componente muy importante del motor. Publique un comentario si esta publicación de inyección le ha sido útil. ¡Hasta pronto!