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Cuando el sistema de inyección cae en descompostura sigue siendo muy molesto. En general, se puede distinguir por el olor a combustible o la falta de aceleración. ¿El problema son los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para determinar adecuadamente su problema. Pero antes que nada, es esencial comprender el principio de un sistema de inyección .Punta de inyector Suzuki-Ignis-2

Sistema de inyección en un Suzuki Ignis 2: cómo funciona

Para que funcione bien, el motor de este Suzuki Ignis 2 utiliza una mezcla de aire y combustible. Es inyector lo que permitirá enviar esta mezcla al motor. Es por esta razón que si hay un problema con el inyector, es posible que el Suzuki Ignis 2 no arranque. El sistema de inyección consta de un bombas y inyectores , vinculado a veces a través de un carril común . El primer motor de inyección fue inventado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.

Problema del inyector en un Suzuki Ignis 2: orígenes y consecuencias

Falta de potencia o aceleración

Si su Suzuki Ignis 2 carece de energía, o incluso tiene agujeros de alimentación, lo más probable es que se deba al inyector. Sigue siendo posible que esté obstruido debido a depósitos. Es por ello que es fundamental utilizar un combustible de calidad. Hacer una descalcificación será mucho más barato que cambiar el sistema.

Olor a combustible

Cuando huele a combustible, lo más probable es que fuite . Si este es el caso, evite conducir con este Suzuki Ignis 2. Las fugas serán poco frecuentes, aunque relativamente graves. Así que acude a tu mecánico, él sabrá qué hacer. Si es un sello, puede intentar repararlo. Es mejor que el inyector no esté claramente fuera de servicio.

El motor funciona pero no arranca

El problema no siempre está en el inyector. Los orígenes serán diversos. Cuando, por otro lado, está convencido de que el inyector es la causa, probablemente sea por la bomba de inyección . Esto puede ser apoderado o tiene una fuga. Tenga en cuenta que cambiar la bomba de inyección en su Suzuki Ignis 2 es relativamente caro, por lo que es esencial comprender el problema.

Mantén la inyección de tu Suzuki Ignis 2

Ahora le ofrecemos valiosas técnicas para evitar el mal funcionamiento de la inyección.

  • Poner un carburante cualitativa.
  • Conduce un cuarto de hora a las 3000 rpm una vez cada dos meses. El calor emitido por el motor luego limpiará los componentes y la inyección por cierto.
  • Drene con relativa frecuencia.

Ahora ya sabe cuáles son las averías relacionadas con la inyección de su Suzuki Ignis 2 y consejos invaluables para evitarlas. Si alguna vez tu problema persiste, puedes acudir a un mecánico, ya que es una parte muy importante del motor. Déjanos un comentario si este texto sobre la inyección fue útil. Buen paseo!