En el caso de que este sistema de inyección caiga en descompostura es extremadamente perturbador. Por lo general, esto se nota en los vapores de combustible o en la pérdida de aceleración. ¿El problema está en los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para detectar correctamente este problema. Pero primero, es esencial comprender el operación de su sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Suzuki Samurai: cómo funciona
Para poder funcionar correctamente, el bloque de motor de su Suzuki Samurai necesita una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que permite propulsar esta mezcla dentro del bloque motor. Es por esta razón que si el inyector tiene un problema, es posible que el Suzuki Samurai ya no arranque. Un sistema de inyección está hecho de un bombas y inyectores , reunido de vez en cuando a través de un carril común . El primer bloque del motor de inyección fue inventado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.
Problema del inyector en un Suzuki Samurai: causas y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Cuando su Suzuki Samurai carece de potencia, o incluso tiene orificios del acelerador, probablemente esté relacionado con el inyector. Todavía es posible que este último esté obstruido con desechos. Por eso es fundamental utilizar combustible de calidad. Realizar una descalcificación va a ser mucho más barato que cambiar este sistema.
Olor a combustible
En el caso de que se sientan vapores de combustible, esto se debe sin duda a una fuite . Cuando este sea el caso, evite conducir con su Suzuki Samurai. Las fugas son raras pero bastante peligrosas. Así que llame a su reparador de automóviles, él sabrá qué hacer. Cuando es una articulación, puedes hacer la reparación. Es mejor que el inyector no esté completamente roto.
El motor funciona pero no arranca
El problema no proviene necesariamente del inyector. Las causas pueden ser diversas. Sin embargo, si alguna vez se siente convencido de que el inyector está en cuestión, probablemente se deba a la bomba de inyección . Sucede que este es apoderado o tiene una fuga. Tenga en cuenta que cambiar la bomba de inyección de su Suzuki Samurai es bastante caro, por lo que es fundamental identificar correctamente el problema.
Mantén la inyección de tu Suzuki Samurai
A continuación, presentamos varias soluciones para superar los problemas de inyección.
- comprar carburante de calidad.
- Rodar unos quince minutos a las 3000 rpm una vez cada dos meses. El calor producido por el bloque del motor debe destapar los componentes, así como la inyección que pasa.
- Drene con bastante frecuencia.
A partir de ahora, sabrá cuáles serán los problemas relacionados con la inyección de su Suzuki Samurai y varios métodos para solucionarlos. Si este problema persiste, puedes acudir a un profesional, porque es un componente realmente importante del bloque motor. Déjanos un comentario si esta guía de inyecciones te ha ayudado. ¡Buena ruta!