En caso de que su sistema de inyección se descomponga descompostura Puede ser extremadamente desagradable. A menudo, esto se distingue por los flujos de combustible o la falta de aceleración. El problema proviene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para determinar mejor esta preocupación. Pero al principio, puede ser más prudente aprehender el funcionamiento del sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Suzuki Splash: cómo funciona
Para funcionar correctamente, el bloque del motor de este Suzuki Splash requiere una mezcla de aire y combustible. Es inyector lo que permitirá que esta mezcla se envíe dentro del bloque del motor. Si el inyector tiene un problema, es posible que su Suzuki Splash ya no se inicie. Un sistema de inyección está hecho de bombas y inyectores , unidos de vez en cuando a través de un carril común . El primer modelo de bloque de motor de inyección fue desarrollado en 1893 por Rodolphe Diesel personalmente.
Problema del inyector en un Suzuki Splash: razones y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Cuando el Suzuki Splash pierde potencia o tiene agujeros de aceleración, sin duda se debe al inyector. Es concebible que esté sucio debido a la basura. Por eso es esencial usar un combustible cualitativo. Realizar un descalcificación va a ser más barato que cambiar el sistema.
Olor a combustible
Si se sienten eflujos de combustible, esto probablemente se deba a un fuite . Si es así, evita dar un paseo con este Suzuki Splash. Las fugas de combustible serán poco frecuentes, sin embargo, bastante graves. Entonces llame al mecánico, él le dirá qué hacer. Si se trata de un problema común, podrá intentar la reparación. Esperando que el inyector no se rompa permanentemente.
El motor funciona pero no arranca
La preocupación no proviene inevitablemente del inyector. Las razones pueden ser muchas. Sin embargo, si está convencido de que el inyector es la causa, ciertamente está relacionado con el bomba de inyección . Esto puede ser apoderado o tiene una fuga. Tenga en cuenta que cambiar la bomba de inyección del Suzuki Splash es bastante costoso, por lo que es más inteligente identificar correctamente el problema.
Mantenga la inyección de su Suzuki Splash
Ahora le ofrecemos métodos valiosos para adelantarse a los problemas de inyección.
- comprar carburante de buena calidad
- Rodar unos quince minutos a las 3000 rpm una vez cada trimestre. El calor emitido por el bloque del motor desempolvará los componentes, así como la inyección en el camino.
- Drene con bastante frecuencia.
Ahora ya sabe cuáles serán los problemas con la inyección del Suzuki Splash y algunos consejos útiles sobre cómo adelantarse a ellos. Si este problema persiste, no dude en acudir a un mecánico, ya que es un componente extremadamente importante del bloque del motor. Deje un comentario si esta guía de inyección le ha servido bien. ¡Hasta pronto!