Cuando el sistema de inyección se descompone descompostura puede resultar muy molesto. En general, se distingue por el olor a combustible o una pérdida de potencia. ¿El problema viene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar correctamente su inquietud. Pero primero, puede ser esencial comprender el principio del sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Suzuki Swift 2: cómo funciona
Para funcionar correctamente, el motor de este Suzuki Swift 2 requiere una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que da la posibilidad de propulsar esta mezcla dentro del motor. Es por esta razón que si hay un problema con el inyector, el Suzuki Swift 2 puede tener dificultades para arrancar. Un sistema de inyección se compone de un bombas y inyectores , a veces unidos por carril común . El primer modelo de motor de inyección fue desarrollado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.
Problema del inyector en un Suzuki Swift 2: orígenes y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Cuando el Suzuki Swift 2 pierde potencia, o incluso tiene agujeros de potencia, sin duda está relacionado con el inyector. Es probable que esté sucio debido a los desechos. Por eso es fundamental utilizar combustible de calidad. Realizar una descalcificación Será mucho más barato que cambiar este dispositivo.
Olor a combustible
Cuando huele a combustible, probablemente se deba a una fuite . Si alguna vez este es el caso, es mejor evitar conducir con este Suzuki Swift 2. Las fugas serán poco frecuentes, aunque muy peligrosas. Así que llame a su reparador de automóviles, él sabrá qué hacer. Si alguna vez hay un problema con el sello, puede intentar repararlo. Esperando que el inyector no esté definitivamente fuera de servicio.
El motor funciona pero no arranca
La preocupación no proviene inevitablemente del inyector. Los orígenes pueden ser numerosos. Sin embargo, si está seguro de que el inyector es la fuente, probablemente esté relacionado con la bomba de inyección . Este último puede ser apoderado o retener una fuga. Debes saber que cambiar la bomba de inyección del Suzuki Swift 2 es bastante caro, por lo que es fundamental entender correctamente el problema.
Mantenga la inyección de su Suzuki Swift 2
Ahora le ofrecemos varios consejos para evitar fallas en la inyección.
- Poner un carburante de buena calidad
- Tome un paseo por unos 15 minutos a 3000 revoluciones por minuto 1 vez cada dos o tres meses. El calor generado por el motor desatascará los componentes, así como la inyección al pasar.
- Drene con bastante regularidad.
A partir de ahora, ya sabes cuáles serán las averías relacionadas con la inyección del Suzuki Swift 2 y varios métodos si queremos adelantarnos a ellos. En el caso de que su problema persista, puede acudir a un mecánico, simplemente porque es un elemento francamente capital del motor. Deje un comentario si esta guía sobre inyecciones fue útil alguna vez. ¡Hasta pronto!