Tan pronto como su sistema de inyección se caiga descompostura es extremadamente desagradable. En general, se puede distinguir por el olor a combustible o la falta de aceleración. ¿El problema debe venir de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para determinar adecuadamente esta inquietud. Pero para empezar, es más prudente tomar el operación de su sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Suzuki Swift 3: cómo funciona
Para que funcione correctamente, el bloque de motor de su Suzuki Swift 3 requiere una mezcla de aire y combustible. Es inyector lo que permitirá propulsar esta mezcla dentro del bloque motor. Es por esta razón que si el inyector tiene un problema, es posible que su Suzuki Swift 3 ya no arranque. El sistema de inyección está compuesto por un bombas y inyectores , unido a veces a través de un carril común . El primer bloque del motor de inyección fue desarrollado en 1893 por Rodolphe Diesel personalmente.
Problema del inyector en un Suzuki Swift 3: razones y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Cuando este Suzuki Swift 3 carece de potencia o tiene agujeros de potencia, es muy probable que esté relacionado con el inyector. Es concebible que este último quede sucio debido a los depósitos. Por eso es importante utilizar un combustible cualitativo. Realizar una descalcificación es menos costoso que cambiar el sistema.
Olor a combustible
En el caso de que se sientan olores de combustible, ciertamente se debe a una fuite . Cuando eso sea todo, evite llevar su Suzuki Swift 3. Las fugas de combustible son raras, pero relativamente peligrosas. Entonces ve al mecánico, él sabrá qué hacer. Cuando sea una articulación, podrá hacer la reparación. Es mejor que el inyector no esté claramente roto.
El motor funciona pero no arranca
El problema no proviene automáticamente del inyector. Las razones pueden ser muchas. Si, por otro lado, está seguro de que el inyector es la fuente, probablemente esté relacionado con la bomba de inyección . Es posible que este último sea apoderado o contiene una fuga. No olvide que cambiar la bomba de inyección en este Suzuki Swift 3 es relativamente caro, por lo que es más prudente detectar el problema.
Mantenga la inyección de su Suzuki Swift 3
Estas son ahora técnicas valiosas para evitar fallas en la inyección.
- comprar carburante de calidad.
- Conduzca un cuarto de hora hasta 3000 revoluciones / minutos una vez cada trimestre. El calor producido por el bloque del motor desempolvará los componentes y, obviamente, la inyección.
- Drene con relativa frecuencia.
A partir de ahora, ya sabes cuáles serán las averías en relación con la inyección de este Suzuki Swift 3 y de técnicas preciosas si queremos evitarlas. En el caso de que tu avería no desaparezca, no dudes en acudir a un mecánico, porque es un componente muy importante del bloque motor. Déjanos un comentario si este artículo sobre inyección te fue de utilidad. ¡Disfruta la carretera!