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La pérdida de poder para un Hyundai I30 (tercera generación) N es un hecho bastante habitual. Sin embargo, los orígenes pueden ser numerosos. ¿De qué puede venir una caída de potencia? ¿Se protege el bloque del motor debido a defaut ? ¿Es simplemente un mal funcionamiento de capteur ? Responderemos a todas estas preguntas en este texto, enumerando los orígenes más recurrentes. Si el Hyundai I30 (tercera generación) N funciona bien cuando ha vuelto a encender el automóvil, probablemente se deba a un mal funcionamiento. electrónico . Si, por el contrario, el mal funcionamiento persiste, es necesario buscar las causas. Porque puede evitarle cambiar varios componentes en su mecánico.Power-loss-Hyundai-I30- (3.a generación) -N

Hyundai I30 (tercera generación) N pérdida de potencia: los orígenes más comunes

Veremos aquí cuáles podrían ser las causas de su disfunción y cómo remediarla.

Hyundai I30 (3.ª generación) N: avería en el caudalímetro.

Le falta de poder de su Hyundai I30 (3ra generación) N a veces está relacionado con un mal funcionamiento del medidor de flujo de aire. Este componente del bloque del motor se utiliza para calcular el volumen de aire dentro del bloque del motor, lo que permite optimizar el rendimiento del bloque del motor. Si este sensor tiene una falla, los inyectores no darán la cantidad correcta de combustible. La consecuencia: una caída en el poder.

Problema de compresión de aire

Ya sea un compresor o un turbocompresor, el mal funcionamiento será bastante idéntico. el compresor se usa para proyectar el aire en el bloque del motor del Hyundai I30 (3ra generación) N. Si está defectuoso, la dosis de aire a veces disminuirá. Como un motor requiere una mezcla perfecta de aire y combustible para funcionar bien, su rendimiento se verá reducido. Excave un poco para descubrir el mal funcionamiento, ya que su reemplazo es bastante caro.

Pérdida de potencia: ¿un mal funcionamiento de la inyección?

Si este Hyundai I30 (3ra generación) N tiene pérdidas de potencia o tirones, la inyección puede ser la causa. Lo invitamos a ver nuestro pequeño informe sobre fallas de los inyectores para comprender mejor el problema. No espere demasiado para solucionar esta avería, sus consecuencias pueden ser muy importantes para el bloque motor.

El filtro de partículas de su Hyundai I30 (3.a generación) N está obstruido

El mal funcionamiento puede deberse a varias razones. Para limitar el impacto sobre el medio ambiente, los vehículos ahora cuentan con dispositivos de seguridad. Si su filtro de partículas está dañado, su vehículo puede deslizarse hacia un lugar seguro y restringir la aceleración fuerte. La segunda repercusión es natural. El fap saturado evita que el bloque del motor del Hyundai I30 (3ra generación) N respire. Por tanto, la secuela es una pérdida de rendimiento.

Falta de aceleración: una falla electrónica

Sin embargo, esta sigue siendo una razón bastante habitual. Es posible que las sondas del Hyundai I30 (tercera generación) N o los chips electrónicos hayan fallado. El mensaje enviado a su computadora de a bordo significa que puede entrar en modo de seguridad. Esto es para evitar problemas irremediables del motor. Por tanto, si desea remediar este mal funcionamiento, compruebe las conexiones de las sondas. Este tipo de mal funcionamiento suele ir acompañado de una luz de advertencia en el panel de instrumentos. Si este no es el caso, debes acudir a un profesional, el diagnóstico será más fácil de hacer. ¡Esté atento y tenga un buen viaje!