La pérdida de poder para un Mazda 6 (tercera generación) Wagon es un síndrome relativamente común. Sin embargo, puede haber muchas razones. ¿De qué puede venir una caída de potencia? ¿Se bloquea el bloque del motor debido a defaut ? ¿Es simplemente una disfunción de capteur ? Responderemos a todas estas preguntas en este texto, explicando las razones más habituales. Si su Mazda 6 (tercera generación) Wagon funciona perfectamente después de encender el automóvil, probablemente se deba a un mal funcionamiento. electrónico . Si, por el contrario, el mal funcionamiento persiste, es necesario buscar las causas. Porque sin duda le impedirá cambiar varias piezas en su taller de reparación de automóviles.
Mazda 6 (3.a generación) Pérdida de potencia en vagones: las razones más comunes
Ahora veamos cuáles son las fuentes de su disfunción y cómo solucionarlo.
Mazda 6 (3.ª generación) Wagon: avería en el caudalímetro.
Le falta de poder su Mazda 6 (tercera generación) Wagon puede estar vinculado a un mal funcionamiento del medidor de flujo de aire. Esta parte del bloque del motor se utiliza para medir el volumen de aire en el bloque del motor, con el fin de optimizar el rendimiento del bloque del motor. Si este sensor alguna vez presenta un problema, los inyectores ya no darán la dosis adecuada de combustible Consecuencia: una caída de potencia.
Mal funcionamiento de la compresión de aire
Ya sea que se trate de un compresor o un turbocompresor, el mal funcionamiento será relativamente similar. el compresor se utiliza para impulsar el aire dentro del bloque del motor de su Mazda 6 (3ra generación) Wagon. Suponiendo que sea defectuoso, la dosis de aire puede disminuir. Como un motor requiere una mezcla exacta de aire y combustible para funcionar, su rendimiento se verá disminuido. Investigue un poco para descubrir el mal funcionamiento, ya que cambiarlo es relativamente caro.
Pérdida de potencia: ¿un mal funcionamiento de la inyección?
Si alguna vez este Mazda 6 (3ra Generación) Wagon presenta pérdidas de potencia o tirones, sucede que la inyección es la causa. Te invitamos a leer nuestro artículo sobre fallas de inyectores para conocer un poco más. No espere demasiado para solucionar este mal funcionamiento, sus consecuencias pueden ser extremadamente importantes para el bloque motor.
El filtro de partículas de su Mazda 6 (3.a generación) Wagon está obstruido
El mal funcionamiento puede deberse a varias razones. Para limitar la contaminación, los automóviles ahora tienen sistemas de seguridad. Si alguna vez el DPF está defectuoso, su automóvil puede ir a un lugar seguro y restringir la aceleración brusca. La otra repercusión es física. El filtro de partículas saturadas evita que el bloque del motor de tu Mazda 6 (3.ª generación) Wagon respire. La consecuencia es, naturalmente, una pérdida de rendimiento.
Falta de aceleración: una falla electrónica
Desafortunadamente, esta sigue siendo una causa relativamente común. Es posible que los sensores o chips electrónicos de su Mazda 6 (3.ª generación) Wagon tengan un mal funcionamiento. La señal enviada a la computadora de a bordo significa que puede entrar en modo de seguridad. Esto es para evitar fallas en el motor o contaminación excesiva. Para remediar este mal funcionamiento, verifique las conexiones de los sensores. Este tipo de mal funcionamiento suele ir acompañado de una luz de advertencia en el salpicadero. Si no, acude a un mecánico, el diagnóstico será más fácil de realizar. ¡Tenga cuidado y tenga un viaje seguro!