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Las disfunciones de FAP van a ser bastante frecuentes. Tan pronto como surja el problema, puede descubrir symptômes relativamente diverso, como la pérdida de aceleración. Es bastante excepcional que el problema del Fiat Croma 2 Sw provenga del DPF en particular, sin embargo, este sin duda se ve afectado. Por lo tanto, intentaremos comprender el funcionamiento de su filtro de partículas, luego de eso, para encontrar la naturaleza de este problema.problema-fap-Fiat-Croma-2-Sw

¿Cuál es el uso de un DPF de su Fiat Croma 2 Sw?

El papel de este filtro de partículas es preservarnos. Como puedes imaginar, este último se utiliza para filtrar partículas. perjudicial por el medio ambiente. Inicialmente, se encontró un DPF especialmente en sistemas diesel, sin embargo, ahora se encuentra que son comunes en los sistemas de gasolina. Las partículas de las que hablamos producidas por el Fiat Croma 2 Sw son tan pequeñas que pueden llegar fácilmente a los pulmones. Los expertos han confirmado que estas partículas pueden causar enfermedades graves. En este sentido, su FAP es muy importante. Si surge un problema, es fundamental solucionarlo. Tu catalizador sirve para reducir las partículas producidas, posteriormente el DPF recogerá las partículas que hayan logrado pasar.

DPF de su Fiat Croma 2 Sw atascado: orígenes y soluciones

Entremos en el meollo de la cuestión. Por lo tanto, podrá discernir su problema y saber cómo solucionarlo.

Filtro de partículas: el problema proviene de una pobre combustión.

Como se dijo antes, es raro que el DPF tenga un problema. Cuando se ensucia, probablemente el problema provenga de algún otro lugar. La combustión parcial del combustible puede provocar un exceso de hollín. Por lo tanto, sigue siendo admisible que el problema provenga de otro elemento de la moteur de su Fiat Croma 2 Sw. A menudo es el resultado de los inyectores.

Un problema del sensor

Si se envía una mala señal en algún lugar dentro del motor, puede causar fallas mecánicas en su motor. En última instancia, es esta FAP la que se verá afectada. Es probable que las piezas del motor de su Fiat Croma 2 Sw giren sin problemas, sin embargo, se puede encontrar un problema con el ajuste. No es fácil adivinar de dónde proviene el problema sin que un técnico realice una auditoría.

No montas lo suficiente

Debe saber que el filtro de partículas se limpia solo. De hecho, es el calor emitido por el motor que este último logrará perseguir el hollín . Si viaja principalmente distancias cortas en la ciudad, el DPF de su Fiat Croma 2 Sw puede bloquearse más rápidamente. Aconsejamos dar una vuelta de un cuarto de hora a 3000 rpm para limpiarlo.

Conclusión

El filtro de partículas del Fiat Croma 2 Sw pasa a ser uno de los últimos componentes del mecánico . Cuando presenta un problema, es muy probable que la fuente del problema esté aguas arriba. Recuerde que quitarse el DPF es francamente ilegal, tanto para un Fiat Croma 2 Sw como para cualquier vehículo. Si alguna vez este último tiene un problema, debe ser reparado o reemplazado. Puede escribir un comentario si este archivo le ha ayudado. ¡Buena ruta!