Seleccione una página

Los problemas de FAP será bastante frecuente. Cuando surja el problema, puede descubrir symptômes bastante diverso, como una pérdida de poder. Es bastante excepcional que esta preocupación de su Fiat Multipla provenga del filtro como tal, sin embargo, puede verse afectado. Por lo tanto, intentaremos comprender el funcionamiento de un filtro de partículas y luego comprender la fuente de esta preocupación.problema-fap-Fiat-Multipla

¿Cuál es el uso del DPF en un Fiat Multipla?

Esta fap tiene el papel de protegernos. Fácil de entender, el fap se utiliza para filtrar moléculas. toxiques para la salud. Básicamente, había un DPF en particular en los motores diésel, sin embargo, ahora son comunes en los motores de gasolina. Estas moléculas en cuestión emitidas por tu Fiat Multipla son tan pequeñas que tienen la posibilidad de infiltrarse fácilmente en los pulmones. Los expertos han confirmado que estas partículas podrían ser la causa de una enfermedad grave. Por eso, la FAP tiene un papel fundamental. Si surge un problema, es importante solucionarlo. Tu catalizador se asegurará de reducir las moléculas emitidas, luego este FAP recogerá las moléculas que hayan logrado pasar.

DPF de su Fiat Multipla obstruido: causas y soluciones

Ahora vayamos al grano. Podrá detectar el problema y saber cómo resolverlo.

Filtro de partículas: el problema proviene de una pobre combustión.

Como se dijo anteriormente, sigue siendo raro que la FAP contenga una preocupación. Si se ensucia, esto implica que el problema probablemente provenga de otra parte. La combustión parcial del combustible podría generar un exceso de residuos. Por tanto, es probable que esta preocupación se deba a otro elemento del moteur de su Fiat Multipla. Es común que provenga de inyectores.

Un problema del sensor

Si se envía una señal falsa en algún lugar dentro del bloque del motor, podría crear problemas de mecanismo en el bloque del motor. A la salida, es la FAP la que se verá afectada. Las partes del bloque del motor de su Fiat Multipla sin duda funcionan sin problemas, sin embargo, hay un problema con el ajuste. No es fácil entender de dónde viene el problema sin que un profesional lo diagnostique.

No montas lo suficiente

Tenga en cuenta que el fap se limpia de forma autónoma. De hecho, es a la temperatura producida por el bloque motor que este último podrá eliminar hollín . Si realiza principalmente viajes cortos y en áreas urbanas, el DPF de su Fiat Multipla se obstruirá más rápidamente. Le recomendamos que conduzca durante unos quince minutos a 3000 revoluciones por minuto para desatascarlo.

Conclusión

El filtro de partículas de su Fiat Multipla es uno de los últimos componentes del mecánico . Si él mismo tiene una inquietud, es muy probable que la fuente de la inquietud sea anterior. No olvide que retirar definitivamente su DPF es formalmente ilegal, tanto para el Fiat Multipla como para cualquier vehículo. En caso de que tenga un problema, debe solucionarlo o reemplazarlo. Puedes escribir un comentario si esta publicación te ha ayudado. Buen paseo!