Las disfunciones de filtros de partículas será relativamente frecuente. Cuando ocurre el problema, podemos detectar signes bastante diferente, como una pérdida de aceleración. Sigue siendo bastante excepcional que esta preocupación de este Ford Corsair provenga del filtro en particular, sin embargo, podría verse afectado. Por lo tanto, intentaremos comprender el principio del filtro de partículas y luego comprender el origen de su preocupación.
¿Para qué se utiliza el DPF en un Ford Corsair?
La función del filtro de partículas es protegernos. Como os podéis imaginar, su misión es filtrar las moléculas perjudicial por el medio ambiente. Básicamente, había un DPF especialmente en los motores diesel, sin embargo, resulta que se han vuelto muy comunes en los motores de gasolina. Estas moléculas de las que hablamos que genera este Ford Corsair son tan pequeñas que son capaces de infiltrarse rápidamente en los pulmones. Los investigadores han demostrado que estos podrían ser la causa de enfermedades graves. Por eso, la FAP es muy importante. Cuando surge un problema, por lo tanto, es esencial remediarlo. Tu catalizador permitirá bajar las moléculas generadas, posteriormente este FAP recogerá estas moléculas que han logrado pasar.
DPF de tu Ford Corsair atascado: orígenes y soluciones
Ahora pasemos a las cosas que nos preocupan. Por lo tanto, puede identificar el problema y saber cómo solucionarlo.
Filtro de partículas: el problema proviene de una pobre combustión.
Como se dijo antes, sigue siendo bastante excepcional que la FAP contenga un problema. Cuando se obstruye, el problema probablemente viene de otra parte. La mala combustión de su combustible podría inducir una gran cantidad de residuos. Por lo tanto, es probable que esta preocupación provenga de otro elemento de la moteur de tu Ford Corsair. Sigue siendo común que provenga de los inyectores.
Un problema del sensor
Cuando se envía una señal incorrecta a algún lugar del bloque del motor, esto puede causar daños a los mecanismos que funcionan mal dentro del bloque del motor. Al final de la cadena, es este filtro el que se verá afectado. Las partes del bloque del motor de su Ford Corsair pueden estar funcionando perfectamente, sin embargo, hay un problema de ajuste. No es fácil adivinar de dónde viene el problema sin una auditoría realizada por un mecánico.
No montas lo suficiente
Tenga en cuenta que el filtro de partículas se limpia solo. De hecho, es gracias a la temperatura emitida por el bloque del motor que podrá expulsar el hollín . Si realiza principalmente viajes cortos y en la ciudad, el DPF de su Ford Corsair puede obstruirse más rápidamente. Es recomendable circular unos 15 minutos a 3000 rpm para limpiarlo.
Conclusión
El filtro de partículas de este Ford Corsair pasa por ser uno de los últimos componentes del mecánico . Si alguna vez este último presenta un problema, es probable que el origen del problema se encuentre en otra parte. Recuerde que quitar permanentemente su DPF es francamente ilegal, en el Ford Corsair o en cualquier vehículo. Si tiene un problema, tendrá que ser reparado o incluso reemplazado. Déjanos un comentario si este post te fue útil. ¡Disfruta del camino!