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Las disfunciones de filtros de partículas son bastante comunes Cuando se produce el problema, puede descubrir symptômes bastante dispares, como una pérdida de poder. Es raro que este problema de este Lancia Delta 3 provenga del propio DPF, sin embargo podría verse afectado. Por lo tanto, intentaremos comprender el principio del filtro de partículas y luego comprender la fuente de su problema.problem-fap-Lancia-Delta-3

¿Para qué sirve la FAP de tu Lancia Delta 3?

El fap se trata de protegerte a ti mismo. Como puedes imaginar, el papel del fap es filtrar partículas. toxiques para el hombre. Originalmente, había un DPF especialmente en los motores diesel, sin embargo, se han vuelto muy comunes en los motores de gasolina. Las partículas en cuestión generadas por este Lancia Delta 3 son tan finas que pueden penetrar fácilmente en el interior de los pulmones. Los investigadores han demostrado que pueden causar enfermedades graves. En este caso, esta FAP es muy útil. Si surge un problema, es fundamental prestarle atención. Tu catalizador se asegurará de bajar las partículas generadas, luego este FAP recogerá estas partículas que han logrado pasar.

FAP de tu Lancia Delta 3 bloqueado: orígenes y soluciones

Entremos en el meollo de la cuestión. Por tanto, podemos saber de dónde viene este problema y cómo solucionarlo.

Filtro de partículas: el problema proviene de una pobre combustión.

Como se vio anteriormente, sigue siendo bastante excepcional que la FAP presente un problema. En el caso de que este último se obstruya, es porque el problema ciertamente viene de otra parte. La combustión parcial del combustible a veces inducirá un exceso de hollín. Por tanto, sigue siendo admisible que este problema surja de otro componente de la moteur su Lancia Delta 3. Es común que el problema provenga de los inyectores.

Un problema del sensor

Si se envía una mala señal en algún lugar del motor, podría dañar el mecanismo de funcionamiento incorrecto de su motor. En la salida, es el filtro el que se ve afectado. Es probable que los componentes del motor de su Lancia Delta 3 funcionen sin problemas, sin embargo, se puede encontrar un problema de ajuste. No es fácil saber cuál es el problema sin que un profesional lo revise.

No montas lo suficiente

Tenga en cuenta que el fap se limpia solo de forma independiente. De hecho, es gracias al calor generado por el motor que podrá expulsar el hollín . Si principalmente realiza viajes cortos y en la ciudad, la FAP de su Lancia Delta 3 se obstruirá más fácilmente. Recomendamos que conduzca durante unos 15 minutos a 3000 rpm para limpiarlo.

Conclusión

El filtro de partículas de este Lancia Delta 3 es uno de los últimos componentes del mecánico . Cuando presenta un problema, es muy probable que el origen del problema esté en sentido ascendente. Recuerde que la extracción permanente de un DPF está claramente prohibida, tanto para el Lancia Delta 3 como para cualquier vehículo. Si tiene algún problema, debe ser reparado o reemplazado. Déjanos un comentario en caso de que esta publicación te haya ayudado. Buen paseo!