Las preocupaciones de FAP será bastante común. Cuando surja el problema, es posible que tengamos signes bastante diverso, como una pérdida de aceleración. Es raro que el problema con su Mercedes Clase A provenga del DPF en sí, pero sin duda se ve afectado. Por lo tanto, intentaremos comprender el principio de fap y luego encontrar la naturaleza de su problema.
¿Para qué sirve un DPF de su Mercedes Classe A?
Esta fap se trata de protegerte a ti mismo. Fácil de adivinar, su misión es filtrar partículas. toxiques para la salud. Originalmente, había un DPF particularmente en los sistemas diesel, pero está demostrando ser cada vez más frecuente en los sistemas de gasolina. Las partículas en cuestión generadas por su Mercedes Clase A son tan pequeñas que tienen la posibilidad de ingresar simplemente a los pulmones. Los expertos han confirmado que estos pueden inducir problemas de salud. Por esta razón, su DPF tiene un papel indispensable. Si surge un problema, es importante solucionarlo. La catalizador reducirá las partículas generadas, entonces su DPF recogerá estas partículas restantes.
DPF de su Mercedes Clase A obstruido: orígenes y métodos
Entremos en el meollo de la cuestión. Para que pueda discernir su problema y averiguar qué se debe hacer para solucionarlo.
Filtro de partículas: el problema proviene de una pobre combustión.
Como ya hemos estudiado, sigue siendo bastante excepcional que la FAP presente un problema. Cuando se obstruye, implica que el problema ciertamente proviene de otra parte. La combustión incorrecta de su combustible podría provocar un exceso de hollín. Por tanto, es concebible que su problema surja de otro elemento del moteur de este Mercedes Clase A. De hecho, es común que el problema provenga de los inyectores.
Un problema del sensor
Si se envía una mala señal a una ubicación dentro del bloque del motor, puede dañar problemas mecánicos en el bloque del motor. En última instancia, es su FAP la que se verá afectada. Las partes del bloque del motor de este Mercedes Clase A sin duda funcionan bien, pero hay un problema con el ajuste. No es fácil saber cuál es el problema sin que un mecánico realice una auditoría.
No montas lo suficiente
Sepa que el fap se limpia solo. De hecho, es a la temperatura producida por el bloque motor que este último logrará quitar el hollín . Si viaja principalmente corto y en ciudad, el DPF de este Mercedes Clase A se atascará más rápido. Le recomendamos que conduzca durante un cuarto de hora a 3000 rpm para desatascarlo.
Conclusión
El Fap de su Mercedes Clase A pasa a ser uno de los últimos eslabones del mecánico . Suponiendo que este último tenga un problema, es muy probable que el origen del problema esté aguas arriba. Recuerde que está claramente prohibido quitar un DPF, para el Mercedes Clase A o para cualquier otro vehículo. Si alguna vez este último tiene un problema, es necesario repararlo o reemplazarlo. Deja un comentario si esta publicación te fue útil. ¡Disfruta la carretera!