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Los problemas de FAP resultar bastante regular. Tan pronto como se produce el problema, puede detectar symptômes bastante diferente, como la pérdida de potencia. Sigue siendo poco común que este problema con esta Fiat Ducato 3 Minibus venga de la FAP en particular, sin embargo está indudablemente impactado. Por lo tanto, intentaremos comprender cómo funciona su filtro, y luego comprender el origen de su inquietud.problema-fap-Fiat-Ducato-3-Minibus

¿Para qué se utiliza un DPF en un Fiat Ducato 3 Minibus?

Este filtro de partículas se trata de protegerlo. Como su nombre indica, esta última tiene como misión filtrar partículas toxiques por el medio ambiente. Originalmente, había un filtro de partículas especialmente en los motores diesel, sin embargo, ahora serán comunes en los motores de gasolina. Las partículas en cuestión que emite esta Fiat Ducato 3 Minibús son tan diminutas que pueden penetrar rápidamente en el interior de los pulmones. Los médicos han demostrado que pueden ser el origen de problemas de salud. Por ello, la FAP tiene un papel indispensable. En caso de que surja un problema, por lo tanto, es esencial prestarle atención. los catalizador se asegurará de reducir las partículas emitidas, luego su filtro de partículas recogerá estas partículas restantes.

DPF de tu Fiat Ducato 3 Minibús bloqueado: causas y soluciones

Ahora pasemos a las cosas que nos preocupan. Por lo tanto, podemos identificar el problema y saber cómo solucionarlo.

Filtro de partículas: el problema proviene de una pobre combustión.

Como ya hemos visto, es bastante excepcional que el filtro de partículas tenga un problema. Si se obstruye, significa que el problema seguramente está en el otro lado. La combustión parcial de combustible podría generar un exceso de residuos. Por lo tanto, es concebible que su preocupación provenga de otro componente de la moteur de la Fiat Ducato 3 Minibús. El problema a menudo viene de los inyectores.

Un problema del sensor

En el caso de que se envíe una señal distorsionada a algún lugar del bloque del motor, esto provocará problemas mecánicos en el bloque del motor. En última instancia, es el filtro el que se ve afectado. Los componentes del bloque motor de la Fiat Ducato 3 Minibús sin duda funcionan perfectamente, sin embargo se puede encontrar un problema de ajuste. Complicado entender de dónde viene el problema sin que un técnico realice un diagnóstico.

No montas lo suficiente

Tenga en cuenta que un filtro de partículas se limpia solo. A decir verdad, es a la temperatura que produce el bloque motor que conseguirá expulsar el hollín . Si realiza principalmente viajes cortos y en ciudad, el filtro de partículas de la Fiat Ducato 3 Minibus puede obstruirse mucho más rápido. Le recomendamos que conduzca durante quince minutos a 3000 rpm para desatascarlo.

Conclusión

El Fap de esta Fiat Ducato 3 Minibús es uno de los últimos eslabones de la mecánico . Si este último tiene un problema, es probable que la causa del problema permanezca aguas arriba. Recuerde que la eliminación permanente de un DPF es formalmente ilegal, tanto para una Fiat Ducato 3 Minibus como para cualquier otro vehículo. Si alguna vez tiene un problema, tendrá que ser reparado o reemplazado. Deja un comentario si este texto fue útil. ¡Hasta pronto!