No confundir la aire acondicionado , calefacción y la ventilación del Ford Anglia. La calefacción y el aire acondicionado son dispositivos que reducen o amplifican la temperatura. El primero gracias al calor que emite el bloque motor, y el otro con un fluido refrigerante . Su ventilación son todos los circuitos y sistemas que permiten que el aire llegue al interior. El componente esencial es el pateador que emite el aire dentro de su habitáculo. Si el aire entra muy poco o nada, probablemente se deba a un problema de ventilación. Gracias a esta guía, descubriremos cómo funciona la ventilación, con el fin de identificar mejor los problemas y asimilar la técnica para remediarlos.
Cómo funciona la ventilación en un Ford Anglia
La ventilación se utiliza para comenzar a hacer circular el aire dentro de la cabina del Ford Anglia. En cuanto al soplador, generalmente consta de una resistencia, una turbina y un motor. Cuanto menor sea la resistencia total del sistema eléctrico, más rápido gira la turbina. Al girar el interruptor en el habitáculo, se reduce la resistencia.
Ford Anglia: problemas de ventilación comunes
Conductos de aire sucios
En el caso de que la ventilación gire pero entre poco aire al interior del Ford Anglia, es probable que las aletas de aire estén abarrotadas. Con la ayuda de destornillador plano, puede quitar las solapas de las salidas de aire. Bastará con comprobar el interior si están bloqueados. Cuando este es el caso, puede fregarlos, pero también las válvulas.
Filtro de cabina sucio
Si huele humo y la ventilación es deficiente, probablemente la preocupación sea el filtro de cabina del Ford Anglia. Este se bloquea y se amontona bacterias con los años. Es bastante común que este esté sucio, está para aclarar el aire que nos llega. No hay instrucciones del fabricante sobre cuándo cambiarlo. Simplemente le aconsejamos que lo retire, compruebe su estado. Si este es realmente negro, será mejor cambiarlo.
Resistencia del soplador HS
Si los controles de ventilación de su Ford Anglia no funcionan bien, en todo caso, probablemente se deba a la resistencia. El resistencia permite aumentar la tensión para poder amplificar la velocidad de esta turbina. El mal funcionamiento de la ventilación a la sombra puede estar relacionado con una preocupación por la resistencia. Este pequeño chip electrónico es complicado de solucionar. Es necesario cambiarlo.
Motor soplador HS
Se pueden encontrar varios problemas bastante comunes en el pateador. Se pueden usar cepillos. Cuanto más tiempo pasa, pueden deteriorarse y provocar averías eléctricas. El pateador puede girar de forma muy aleatoria o no funcionar en absoluto. También es posible que la preocupación provenga de cojinetes del motor del ventilador. En el caso de que la ventilación emita un silbido, como la mecánica oxidada, es posible que sus cojinetes necesiten lubricación. No dude en comentar esta guía cuando su inquietud sea diferente para ayudar a nuestros lectores. ¡Buena ruta!