Cuando perdemos poder, o que el vehículo hace un bruit especial, escuchamos de nuestros amigos que es una preocupación de turbocompresor. Se sorprenderá, pero estos ciertamente están equivocados. Es innegable que el turbocompresor se estropeará, sucede de vez en cuando. Sin embargo, en general, el mal funcionamiento se debe a un parámetro vinculado al turbocompresor. Antes de acudir a un especialista para cambiar tu turbocompresor, es fundamental entender cómo funciona un turbocompresor y luego qué problemas bastante regular, así que identifica el tuyo.
Cómo funciona un Fiat Bravo turbo
Como podemos imaginar, y su denominación lo sugiere, el turbocompresor se utiliza para desarrollar las capacidades de su vehículo. Aunque se puso de moda muy tarde, el turbocompresor fue diseñado en 1905. El elemento notable resulta ser su turbina. De hecho, son los gases de escape a alta temperatura los que ofrecen la posibilidad de que esta turbina gire. En el otro extremo, el aire será impulsado a través de esta turbina y luego comprimida para ser propulsado dentro del motor del Fiat Bravo. De hecho, el motor requiere una mezcla de aire y gasolina para poder funcionar. Más aire significa un poco más de potencia, sin tener que acelerar el vehículo. Bastante inteligente, ¿no?
Los problemas más comunes con un Fiat Bravo turbo
Hay varias razones principales que resultan ser el origen de los problemas del turbocompresor.
- Aceite insuficiente, imprescindible para que esta turbina funcione correctamente.
- Aceite sucio, por las mismas razones
- Introduciendo varias cosas dentro del turbo: puede dañar las principales preocupaciones.
Pérdida de potencia del motor en su Fiat Bravo
De hecho, podría ser la fuente de un turbocompresor dañado. Sin embargo, el problema puede provenir de otro lugar, como el filtro de aire desordenado, un inyector deficiente, un compresor sucio, un problema de válvula… ¡No es fácil estar seguro!
Humo negro en el escape
No es inevitablemente una preocupación sobre el turbocompresor. Las razones podrán ser relativamente similares: como por ejemplo una preocupación por el filtro de aire, su colector de escape, sus inyectores sucios… Una vez más, no es fácil de saber.
El turbo de su Fiat Bravo hace un ruido inusual
En este caso dirás que estamos exagerando, pero el turbocompresor del Fiat Bravo puede hacer ruido porque otros componentes del motor están teniendo problemas. Como fugas del escape o incluso un compresor sucio. Suponiendo que funcionan perfectamente, lo más probable es que deba cambiar el turbocompresor.
Conclusión
Como puede ver, no es fácil diagnosticar un problema con el turbocompresor de este Fiat Bravo. Ahora que sabe un poco más, puede profundizar un poco más en el cambio del turbocompresor. la disfunción no proviene necesariamente de él. Cuando esté convencido del origen del problema, es recomendable acudir a un experto porque cambiar su turbo no es realmente fácil. Espero que este texto te haya ayudado y que disfrutes del camino.