Tan pronto como perdamos poder, o que el motor produce un bruit especial, escuchamos de quienes nos rodean que es una preocupación para turbocompresor. Lo creas o no, sin embargo, no tienen razón la mayor parte del tiempo. Su turbocompresor, sin duda, puede abandonar el fantasma, sucede de vez en cuando. Sin embargo, regularmente el problema proviene de un parámetro en relación con el turbocompresor. Antes de ir a ver a un experto para reemplazar este turbo, sigue siendo útil saber cómo funciona un turbocompresor y cuáles son problèmes bastante regular, así que identifica el tuyo.
Cómo funciona un turbo Fiat Fiorino Ii
Todos lo sabemos, y su designación nos recuerda que el turbocompresor se utiliza para desarrollar las capacidades de un motor. Aunque se hizo bastante tarde en nuestros automóviles, el turbocompresor se desarrolló en 1905. El componente principal resulta ser un turbina. De hecho, son los gases de escape a alta temperatura los que brindan la posibilidad de que esta turbina gire. En el lado opuesto, el aire se emite a través de esta turbina y luego comprimida para ser enviado al motor del Fiat Fiorino Ii. De hecho, su motor utiliza un cóctel de aire y gasolina para girar. Más aire significa más potencia, sin tener que correr el vehículo en torres. Francamente inteligente, ¿no?
Los problemas más comunes en un Fiat Fiorino Ii turbo
Hay tres causas recurrentes que resultan ser la causa principal de los problemas del turbocompresor.
- La falta de aceite, crucial para que esta turbina funcione bien.
- Aceite contaminado, por razones similares.
- La incorporación de un cuerpo extraño dentro del turbo: este último puede generar problemas muy significativos.
Pérdida de potencia del motor de tu Fiat Fiorino Ii
Esto puede ser, por ejemplo, la fuente de un turbocompresor deteriorado. Pero el problema puede provenir de otro lugar, como su filtro de aire obstruido, un inyector defectuoso, un compresor en mal estado, un problema de válvula ... ¡No es fácil estar seguro!
Humo negro en el escape
Esto no es necesariamente una preocupación para el turbocompresor. Las causas pueden ser relativamente similares: como una preocupación con el filtro de aire, su múltiple de escape, sus inyectores en mal estado ... Nuevamente, la lista continúa.
El turbo de tu Fiat Fiorino Ii hace un ruido inusual
En este caso, dirá que estamos exagerando, sin embargo, el turbocompresor del Fiat Fiorino Ii puede hacer ruidos porque otras partes del bloque del motor tienen problemas. Por ejemplo, fugas del escape, o incluso un compresor sucio. Si no es el caso, sin duda tendrá que cambiar este famoso turbocompresor.
Conclusión
Como puedes entender, no es fácil reconocer un problema de turbocompresor en un Fiat Fiorino Ii. Ahora debes cavar un poco para cambiar tu turbocompresor. El problema no siempre viene de este último. Si alguna vez se siente seguro del origen del problema, le recomendamos que acuda a un especialista porque cambiar su turbo no es del todo obvio. ¡Ten cuidado y disfruta del camino!