Tan pronto como percibimos menos podero que el vehículo deja un bruit especialmente, es común escuchar a nuestro alrededor que debe ser un problema de turbocompresor. Te sorprenderá, sin embargo, están equivocados en la mayoría de los casos. De hecho, su turbocompresor puede tener un problema irreversible, que es bastante común. Sin embargo, a veces el mal funcionamiento proviene de un elemento conectado al turbocompresor. Antes de ir directamente a un taller para cambiar el turbo, sigue siendo esencial comprender cómo funciona un turbocompresor y cuál es el problèmes muy común, así que identifica el tuyo.
Cómo funciona un Ford Consul turbo
Todos tenemos una pequeña idea, y su nombre nos lo recuerda, el turbocompresor sirve para desarrollar la destreza de un vehículo. Aunque salió al mercado muy tarde, este turbocompresor fue inventado en 1905. Su elemento notable es su turbina. De hecho, son los gases de escape cuya temperatura es alta los que permitirán que la turbina gire. Por otro lado, el aire será proyectado por la turbina así como comprimida con el fin de ser embarcado en el bloque motor del Ford Cónsul. Porque un bloque de motor utiliza una mezcla de aire y gasolina para funcionar. Más aire significa un poco más de potencia, sin acelerar el motor. Realmente ingenioso, ¿no?
Los problemas más comunes en un Ford Consul turbo
Podemos ver 3 razones principales que serán la causa de los problemas del turbocompresor.
- Aceite insuficiente, necesario para que la turbina funcione correctamente.
- Aceite infectado, por el mismo principio
- Insertar varias cosas en el turbo: esta podría causar problemas irreversibles.
Pérdida de potencia del motor en tu Ford Consul
Sin lugar a dudas, esto puede ser la fuente de un turbocompresor dañado. Sin embargo, el problema puede venir de otra parte, por ejemplo un filtro de aire obstruido, un inyector en mal estado, un compresor en mal estado, un problema de válvulas… ¡La lista es larga!
Humo negro en el escape
Esto no es necesariamente un problema del turbocargador. Las razones pueden ser bastante equivalentes: como un problema con el filtro de aire, el colector de escape, los inyectores sucios... Nuevamente, no es fácil saberlo.
El turbo de tu Ford Consul hace un ruido inusual
En este caso dirás que estamos exagerando, sin embargo el turbocompresor del Ford Cónsul podría hacer ruido porque otros componentes del bloque motor tienen problemas. Como fugas provenientes del escape, o un compresor en mal estado. Suponiendo que estos funcionen perfectamente, lo más probable es que tengas que cambiar este famoso turbocompresor.
Conclusión
Ahora debe comprenderlo, no es fácil reconocer un problema de turbocompresor en el Ford Consul. Ahora que sabe un poco más, puede indagar un poco para cambiar el turbocompresor. el mal funcionamiento no proviene automáticamente de este último. Si estás convencido del origen del problema, te aconsejamos que acudas a un profesional porque cambiar tu turbo no es fácil. ¡Cuidado y buen viaje!