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Cuando perdemos podero que el motor es bruit sospechoso, se dice de nuestros amigos que es una preocupación de turbocompresor. Se sorprenderá, pero estos son incorrectos casi siempre. Sin duda alguna, un turbocompresor morirá, lo cual es bastante común. Pero a menudo el problema surge de un componente relacionado con el turbocompresor. Antes de ir directamente a un taller para que le cambien el turbocompresor, es útil comprender cómo funciona un turbocompresor y luego cuál será el disfunciones el más frecuente, así que identifica el tuyo.problema-turbo-lancia-delta-3

Cómo funciona un Lancia Delta 3 turbo

Como podemos imaginar, y su denominación nos recuerda, un turbocompresor se utiliza para aumentar la destreza de un motor. A pesar de que llegó a nuestros coches muy después del hecho, el turbocompresor fue diseñado en 1905. El componente principal es su turbina. De hecho, estos son los gases de escape de alta temperatura que permiten que su turbina funcione. En el lado opuesto, la turbina emitirá aire y luego comprimida que se enviará dentro del motor del Lancia Delta 3. De hecho, un motor utiliza un cóctel de aire y gasolina para funcionar. Más aire significa mucha más potencia, sin subir el vehículo a las revoluciones. Bastante ingenioso, ¿no crees?

Los problemas más frecuentes en un Lancia Delta 3 turbo

Hay tres causas recurrentes que serán la fuente del mal funcionamiento del turbocompresor.

  • Falta de aceite, necesario para que la turbina funcione sin problemas.
  • Aceite sucio, por las mismas razones
  • Inserción de varios elementos en el interior del turbo: este último puede generar grandes averías.

Pérdida de potencia del motor en su Lancia Delta 3

De hecho, esto puede deberse a un turbocompresor deteriorado. Sin embargo, el problema puede surgir por otro lado, como por ejemplo un filtro de aire obstruido, un inyector defectuoso, un compresor en mal estado, un problema de válvula… ¡No es fácil estar seguro!

Humo negro en el escape

No es necesariamente un problema de turbocompresor. Las causas pueden ser bastante similares: por ejemplo un problema con el filtro de aire, el colector de escape, los inyectores en mal estado… De nuevo, es difícil estar seguro.

El turbo de su Lancia Delta 3 hace un ruido inusual

Esta vez dirás que estamos exagerando, sin embargo el turbocompresor del Lancia Delta 3 puede hacer ruidos porque otros componentes de tu vehículo están fallando. Como, entre otras cosas, fugas en el escape, o incluso un compresor sucio. Suponiendo que estos elementos funcionen bien, es posible que deba cambiar su turbocompresor.

Conclusión

Como puede ver, no es fácil diagnosticar un problema con el turbocompresor en un Lancia Delta 3. Ahora debe investigar un poco antes de cambiar su turbocompresor. el problema no proviene necesariamente de este último. Si está seguro, es recomendable que visite a un mecánico porque cambiar su turbo no es fácil. Esperamos que este texto te haya ayudado y ¡buena suerte!