Tan pronto como percibimos menos poder, o incluso que sale el bloque del motor bruit sospechoso, podemos escuchar de quienes nos rodean que debe ser una preocupación de turbocompresor. Sin embargo, se sorprenderá de que la mayoría de las veces no estén bien. De hecho, su turbocompresor fallará a veces, y esto no es infrecuente. Sin embargo, a menudo el problema depende de un parámetro relacionado con el turbocompresor. Antes de acudir directamente a un técnico para cambiar el turbocompresor, de hecho es esencial comprender cómo funciona un turbocompresor, pero también cuál resulta ser el problemas bastante habitual, así que identifica el tuyo.
Cómo funciona un Mercedes Clase C 2 Sw Amg turbo
Todos sabemos, y su designación lo implica, un turbocompresor se utiliza para desarrollar la destreza de un bloque de motor. Aunque entró en la industria relativamente tarde, el turbocompresor se inventó en 1905. Su elemento notable pasa a ser un turbina. Además, son los gases de escape calientes los que ofrecen la posibilidad de que esta turbina entre en rotación. En el otro extremo, el aire es proyectado por esta turbina y comprimida para ser propulsado dentro del motor del Mercedes C-Class 2 Sw Amg. De hecho, su motor requiere un cóctel de aire y gasolina para poder funcionar. Más aire significa más potencia, sin tener que girar el vehículo en revoluciones. Realmente inteligente, ¿no?
Los problemas más frecuentes en un turbo Mercedes C-Class 2 Sw Amg
Hay varias razones principales que estarán en la raíz de las preocupaciones sobre el turbocompresor.
- Falta de aceite, necesario para que esta turbina funcione bien.
- Aceite contaminado, por los mismos motivos.
- La introducción de un cuerpo extraño en el turbo: puede generar grandes preocupaciones.
Pérdida de potencia del motor en su Mercedes Classe C 2 Sw Amg
De hecho, podría deberse a un turbocompresor deteriorado. Sin embargo, el problema puede provenir de otra parte, por ejemplo, su filtro de aire obstruido, un inyector defectuoso, un compresor obstruido, un problema de válvula ... ¡No es fácil estar seguro!
Humo negro en el escape
De hecho, no será inevitablemente un problema de turbocompresor. Las razones pueden ser las mismas: como un problema con el filtro de aire, el colector de escape, los inyectores obstruidos ... Una vez más, es difícil estar seguro.
El turbo de tu Mercedes Clase C 2 Sw Amg hace un ruido inusual
Esta vez dirás que estamos exagerando, sin embargo el turbocompresor del Mercedes Clase C 2 Sw Amg puede hacer ruidos porque otras partes del motor están teniendo problemas. Como, entre otras cosas, fugas del escape o incluso un compresor sucio. Si estos funcionan de manera ética, lo más probable es que deba cambiar su turbocompresor.
Conclusión
Como puede comprender, no es fácil determinar un problema de turbocompresor para un Mercedes C-Class 2 Sw Amg. Ahora que sabe un poco más, debería mirar un poco a su alrededor para cambiar su turbocompresor. el problema no proviene necesariamente de este. En caso de que te sientas convencido del origen del problema, es recomendable acudir a un experto porque cambiar tu turbo no es fácil. ¡Ten cuidado y buen viaje!