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Tan pronto como perdamos podero el vehículo hace un bruit extraño, se dice de nuestros amigos que debe ser una preocupación de turbocompresor. Lo crea o no, sin embargo, estos son ciertamente incorrectos. Un turbocompresor definitivamente podría estar defectuoso, no es muy común, pero sucede. Sin embargo, generalmente el problema proviene de un parámetro relacionado con el turbocompresor. Antes de ir a ver a un mecánico para cambiar este turbocompresor, de hecho es fundamental entender cómo funciona un turbocompresor pero también cuál será el problèmes bastante frecuente, así que identifica el tuyo.problema-turbo-Volkswagen-1600

Cómo funciona un turbo Volkswagen 1600

Todos tenemos una pequeña idea, y su denominación lo implica, el turbocompresor sirve para aumentar la destreza de un vehículo. Aunque entró en el mercado relativamente tarde, el turbocompresor se inventó en 1905. El constituyente principal es un turbina. Además, esos son los gases de escape calientes que le dan la oportunidad a la turbina de comenzar a girar. Por otro lado, el aire se emite a través de la turbina y comprimida para ser enviado dentro del bloque de motor del Volkswagen 1600. De hecho, un bloque de motor necesita una mezcla de aire y gasolina para poder funcionar. Más aire significa más potencia, sin tener que acelerar el motor. Bastante inteligente, ¿no crees?

Los problemas más comunes en un Volkswagen 1600 turbo

Hay tres causas comunes que resultan ser la fuente de problemas del turbocompresor.

  • Aceite insuficiente, que es fundamental para que la turbina funcione correctamente.
  • Aceite infectado, por razones similares
  • Incorporar varias cosas en el turbo: éste a veces creará problemas muy importantes.

Pérdida de potencia del motor de su Volkswagen 1600

De hecho, puede ser la fuente de un turbocompresor dañado. Sin embargo, el problema a veces vendrá de otra parte, como un filtro de aire obstruido, un inyector defectuoso, un compresor obstruido, un problema de válvula… ¡No es fácil estar seguro!

Humo negro en el escape

Esto no será automáticamente un problema del turbocompresor. Las causas podrían ser bastante similares: como un problema con el filtro de aire, el colector de escape, los inyectores en mal estado ... De nuevo, no es fácil saberlo.

El turbo de tu Volkswagen 1600 hace un ruido inusual

En este caso dirás que estoy exagerando, sin embargo el turbocompresor del Volkswagen 1600 a veces producirá ruido porque otras partes del bloque motor están teniendo problemas. Como fugas en el escape o incluso un compresor obstruido. Si este no es el caso, probablemente tendrá que reemplazar su turbocompresor.

Conclusión

Como puede comprender, no es fácil reconocer un problema con el turbocompresor de un Volkswagen 1600. Ahora puede mirar a su alrededor para reemplazar el turbocompresor. el problema no proviene automáticamente de él. Si alguna vez estás convencido de ti mismo, te recomendamos que vayas a ver a un mecánico porque reemplazar tu turbo no es nada fácil. ¡Ten cuidado y buen viaje!