
¿Cómo funciona un calentador en un Mercedes 380?
En pleno invierno, la calefacción es nuestro mejor aliado en la carretera para ir al trabajo. Y cuando este último no funciona lo notamos con ardor. Entonces, para descubrir de dónde proviene el problema, necesita saber cómo funciona en su Mercedes 380, al menos lo básico. los calefacción usa el calor del bloque del motor para calentar el circuito, luego generalmente desde el dispositivo de enfriamiento. De hecho, esto es una duplicación. Además, el dispositivo de emisión, para que nos llegue el aire caliente, tiene un sistema doble. Hay un ventilateur que envía el aire caliente cuando el automóvil se mueve lentamente o está parado, entonces es la velocidad de su automóvil la que enviará el aire caliente cuando se mueva más rápido. Bastante inteligente, ¿no?
Problemas recurrentes con un calefactor en un Mercedes 380
Termostato roto
La idea es asequible, asumiendo que el termostato que ajusta la temperatura no capta realmente la temperatura del circuito de agua, todo el circuito se ve afectado. Incluso si el termostato de su Mercedes 380 ya no se activa correctamente, la calefacción seguirá funcionando. Porque el calor proveniente del bloque motor irá aumentando poco a poco, por lo que el circuito de agua al mismo tiempo, esté regulado o no. Nuestra única preocupación es que le resulte difícil regular la temperatura.
Trampillas de aire bloqueadas en el Mercedes 380
Es una preocupación que ocurre con bastante regularidad. Estas persianas, que le permiten dirigir el aire o ajustar la intensidad, a veces se bloquean con el tiempo. Para remediar esto, es simple, retire la cubierta y mire dentro cómo se hizo. Active los mecanismos para ver dónde está bloqueando. Ponga un poco de WD 40 para lubricar y listo.
Ventilador defectuoso en el Mercedes 380
Como puede imaginar, el ventilador solo es útil a baja velocidad o en reposo. Si el sistema de calefacción no emite aire a baja velocidad y aún escuchas su ruido, es probable que tu ventilador esté estropeado. Por lo general, gracias a una alta velocidad, la calefacción de su Mercedes 380 podrá girar. Si el ventilador no se activa en absoluto, es mejor cambiarlo.
Mangueras bloqueadas
Sus síntomas serán relativamente simples. Cuando su calentador funciona y no genera aire caliente o muy a la ligera, el problema ciertamente proviene de las mangueras. Estos últimos se obstruyen con el tiempo y no permiten que el agua caliente acceda a la calefacción de su Mercedes 380. En este caso, lave las mangueras o cámbielas por otras nuevas.
Bolsa de aire en el circuito del Mercedes 380
El síntoma es a veces idéntico al de las mangueras. Si alguna vez se incrustan hilos de aire en el corazón del circuito, el agua caliente también tendrá dificultades para llegar al radiador de calefacción de tu Mercedes 380. En este caso, solo tendrás que purgar el circuito.
Conclusión
Ahora comprende de dónde podría provenir su preocupación. Por otro lado, es posible que el problema se origine por otro lado, como el conducto de aire de su Mercedes 380 bloqueado, o una válvula defectuosa, pero sigue siendo bastante raro. No dudes en dejar un comentario si este texto te fue útil. Hasta pronto !